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Vos pannes / nos remèdes
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super mystic je me demandé sur un 61 ca passé bien sans plie vu que les latérales sont un peu bombées a parament tout est nickel pour ce qui est du film tu l'as pris où à combien quellle marque... merci encorepour ton reportage
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ben je ne vois pas trop comment car du coté droit le cache plastique est rouge dans la masse alors il faudrait découper et en inserer un blanc avec du silicone a voir
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bonne recherche fordyan et on se tient au courant si on a du nouveau -
y a surtout le problème du clignotant qui ne sera pas orange lors de ma dernière sortie j'ai laissé les origine et j'en ai perdu un sur lequel j'ai roulé j'ai juste passé un coup de disqueuse sur un vieux cache de remurque et donc pour l'instant je clignote rouge d'un coté
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ok bien compris seb encore une fois tu me donne les bons conseils surtout pour le 2.8 l 61 pour tout ce qui n'est pas autorisé de faire et je n'oublie pas pierre pour tous ces conseils très précis aussi est-ce que la dimension extérieur est bien du 55 mm
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personne pour me venir en aide :2 (25):
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je suis dans le meme cas que toi rul pas facile d'intégrer quelque chose à la place à part ce qui se fait dans le commerce
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très bien rien ne presse à la minute quand tu as plus de renseignement tu nous tiens au courant et encore merci
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seb tu as une idée des prix que tu pourrais faire sur les différentes marchandises c'est juste pour prévoir mon cadeau de noel
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bon ben il va vraiment falloir que je trouve un bon soudeur dans le coin pour qu'il me monte un bout à la place de la gamelle:2 (10):
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voila je me pose la questions suivantes voulant obtenir une sonorité un peu plus "camion" et surtout libérer le moteur, y a-t-il une différence entre supprimer la gamelle centrale ou le silencieux arrière (sachant que c'est celui-ci qui gêne le plus en tt ) quelles peuvent être les avantages ou inconvénients surtout du fait que enlever le silencieux arrière me parait être un manip plus aisée pour moi simple main gauche merci de vos réactions
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[toute les vis de fixation de caisse en vue de mon body est-ce que tu as un filon pour trouver les vis que tu devras rallonger
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ouais bien vu même qu'on peut malgré tout garder les élargisseurs (madame préfère) on verra par la suite lorsqu'ils lacheront
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[Ca aussi c'est en projet, par contre j'annonce que vous serez obliger de couper un morceau d'aile, car mes PC en tubes seront la copie du mien (Avec diametre au choix: 90 et 100) tu penses faire l'avant et l'arrière par les PC pour découper les ailes il s'agit de l'arrière pour qu'elle ne soit pas plus basse que le tube que de projet super d'avoir des gars sympas et en plus bons bricoleurs et démerdes a+ seb thierry
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bon ben tout ca s'annonce bien pour l'instant si tu as besoin de cote tha bargeot mon 61 et stock en ce qui concerne le body j'ai seulement un +5 en amorto / ressorts ok pour la ceintreuse tu as raison c'est beaucoup plus simple comme ca et puis quand tu auras fini de faire des protections latérales peut-être que tu pourras te lancer dans la fabrication de par-chocs en tube ceci n'est qu'une idée à murir bon WE
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meme si j'arrives a en avoir suffisement de l'antiderapant sur la partie ou l'on montes. Les fixations seront faite de telle maniere a que rien ne depasse du chassis (0 point bas). ok super pour l'anti dérapant j'ai déjà vu que certains prenaient ca chez les magasins de skate est-ce qu'il y aura une différence selon le body où se fixerait cette barre pour ce qui est du bodu seb tu as des infos sur la visserie pour 61 merci et à plus si il y a du transfère à faire d'espace patrol jusque dans le sud je peux avoir une petite solution si ca peut dépanner
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ouais the bargeot super matos si tu peux nous avoir quelquechose d'identique selon le prix ca peut etre super cool
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