thier
-
Messages
2 884 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par thier
-
et les arrières ne se montent pas aussi facilement alors?????? ou aussi bien que l'avant???
-
koi k c'est okus???????????????
-
sinon je suis sur ce coup http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/199458852.htm
-
par rapport à ce que j'ai des vieux ironman trop mou et tassé en +5 je voudrais prendre au moins 4 cm pour neplus taper et un plus ferme mais pas les moyen ce jours d'acheter du neuf et refaire toute la suspatte mais ca viendra c'est pour ca que je pensais d'abord à des ressort de 80 mais je suis ouvert à tout charles
-
alors que faire docteur on ampute ????
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
bon dans le desordre j'ai plus ton tel je ne sais pas la différence de poids on est est pas à 3 ans près pour le poste je croyais avoir lu que les ressorts de 80 étaient beaucoup plus fermes donc cest pas simple simplement j'ai le démarreur qui tape le pont avant sur un simple roue sur la rouje donc iol faut que je réhausse à tout prix enfin soit je mets un +4 +5 en cale soit k'investie dans des ressorts plus fermes et plus hauts
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
pour résumer on peut mettre des ressorts avant de 80 sur l'avant de nos troll faut-il des ressort d'origine ou des renforcé de hdj??? je change mes +5 car trop mou pour le v8 il me faudrait gagner aussi encore d ela hauteur +3 +4 que dois-je prendre merci de vos avis
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
MERCI pour ce soutien
-
j'ai tape le demarreur avec le pont avant il a pas trop aimé il faut donc que je lui mette des cales de ressorts au gros la direction assistée fonctionne je suis en train de remonter le treuil refait à neuf avec des nouveaux cable pour mettre le boitier plus haut sur le tablier reste encore à bien caler la boite c'est une horreur ce truc là
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
j'ai encore roulé un peu aujourd'hui avec j'avais un étrier de grippé ( c surement ton cazs aussi seb je peux peut-être avoir des plaquettes au palais de l'auto tiens moi au jus si tu en veux) je dois avoir trop d'huile dans la boite les vitesses passent pas correctement et il me reste la direc tion à brancher les freins fonctionnent super
-
non finalement pas trop d emerde c'est juste pour le look on se contente d epeu les ventilos sont monté les premiers essais sur route reste à faire la direction assistée les freins arrières sont à changer ils restent bloqués et donc le plus difficile c'est régler la dépression pour la boite auto c'est une vraie galère
-
non pas de turbo enfin pas pour le moment c'est vrai que ça va bien cette modif oui un peu inconscient, un peu fou, mais on n'a qu'une vie inch allah
-
ça déchire grave je ne pense pas arriver là loin de là mais c'est b***ant
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
vache oui ton 4.2 va bien on dirait
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Y61 : maitre cylindre, sens de montage (résolu)
thier a posté un sujet dans Freins & Système de freinage
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
