michel 84

il n est pas question de vignette pour le moment on signe pour la pétition de vitesse .Pétition pour les limitation de vitesse qui a déjà commencer a paris perif toutes les zones a 30 a l heure les gendarmes coucher (qui ne son pas coucher d ailleurs mes a quatre pattes tellement il son haut plus de 40 cm) et dans le gard il long mit en plein virage et en décente pour la vignette moi je ni crois pas pour le moment il faut se battre pour la vitesse je ne suis pas un fou de vitesse et j ai mes 12 points mes sa devient dur

bonjour a tous avez vous signer la pétition contre la limitation de vitesse parce que la proche étape sera de nous faire pousser nos trol ,et il sont lourd j attend vos réaction bonne journée allez tourner générale pour le café [TABLE=width: 650] [TR] [TD]Madame, Monsieur, On est en train de nous imposer, manu militari, la baisse de la vitesse à 80 km/h sur route ! Cette mesure sera appliquée dès cet été dans la moitié des départements, voire sur tout le territoire, si nous n'arrivons pas à bloquer immédiatement le processus en étant des millions à nous y opposer. Après avoir – en apparence - pris acte à l’automne 2013 de l'opposition farouche des Français à la baisse des limitations de vitesse (plus d'un million de personnes ont signé notre pétition en ligne), Manuels Valls annonçait le 21 janvier dernier qu'il voulait "expérimenter" le 80 km/h sur route "dans quelques départements". Moins de 3 semaines plus tard, on découvre que le Conseil national de la sécurité routière (CNSR) va proposer au ministre de l'Intérieur de trancher entre deux options : soit une application du 80 km/h directement sur tout le territoire, soit dans la moitié des départements pour commencer. Et ce, dans les deux cas, dès le début de l’été. Et ils osent appeler ça une "expérimentation" ? De deux choses l'une : Soit le ministre de l'Intérieur avait connaissance, dès le 21 janvier, de ces conditions "d'expérimentation" du 80 km/h sur route et il a sciemment menti aux Français en parlant de "quelques départements" pour éviter de dévisser davantage dans les sondages. Soit le Conseil national de Sécurité routière cherche à passer en force en imposant ses choix aux Français… et au ministre de l'Intérieur. Quoi qu'il en soit, il faut tout faire pour les empêcher d'imposer aux conducteurs un abaissement généralisé des limitations de vitesse en France, une mesure purement idéologique, qui n'a aucun fondement en matière de sécurité routière et qui ne ferait que nous enfoncer encore un peu plus dans le marasme ! Vous pouvez agir de deux manières : - Signez, si vous ne l'avez pas déjà fait, la pétition "Non à la baisse des limitations de vitesse". - Transférez cet email à tous vos contacts pour décupler la mobilisation. Nous devons, de toute urgence, être au moins deux millions à nous opposer à cette mesure stupide et néfaste. Merci de votre aide. Sincèrement, Christiane Bayard, Secrétaire générale LIGUE DE DEFENSES DES CONDUCTEURS Cliquez ici pour accéder à notre pétition.[/TD] [/TR] [/TABLE]

salut, va faire une recherche de ce coté tu devrais trouver ce que tu cherches https://www.google.fr/#q=logiciel+de+gestion+de+vehicule+gratuit A+

bonsoir a tous sa doit être surement une de ses nouvelles maladie orpheline comme dise les toubib. les con on ne peut pas les soigner . Moi j avait changer mes 4 roue pour mettre mes roue tous terrain (serrait avec la croix et la rallonge)et rouler 300 bornes environ:2 (15): et un matin je reviens du kine sur une toute petite route j entend du bruit je m arrête rien je repart et re bruit je m arrêt 100metre plus loin et la roue avant gauche complétement deviser je regarde l arriéré idem deux deviser complétement prêt a aller vivre leur vie et la troisième 2 écrous débloquer je me suis dit michel arrête de fumer

salut et bon dimanche le problème ses qu il son tous obliger de passer par orange qui eux gère toutes les lignes qui leur appartienne ses a dire du central a la maison et comme les lignes son pourrie il gére au mieux leur clients et fond trainer les autres - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - salut et bon dimanche le problème ses qu il son tous obliger de passer par orange qui eux gère toutes les lignes qui leur appartienne ses a dire du central a la maison et comme les lignes son pourrie il gére au mieux leur clients et fond trainer les autres

c est le problème de ne pas être chez orange j ai eu le cas d une copine qui et reste plus de 6 mois en panne chez frees et c est moi qui géré le courrier chez frees sa ne venais ni de frees ni orange et il encaisser tous les mois elle a bloquer la banque et parti chez sfr et sa marche je me suis poser la question partir ou reste chez orange pour la différence de prix je reste chez orange, moins de problème je croix, au moins il y a qu un interlocuteur pour les problèmes et il le save bien

salut si tu et chez orange tu téléphone au 3900 de mémoire et tu ne lâche pas moi la dernière fois je suis reste2x 2 heures au telephone la pauvre femme ne savait plus quoi me dire les dépanneurs son venu 3 fois j ai eu le responsable que j ai un peut secouer au tlp et depuis sa marche chaque fois qui avait des coupures le debit descendez j avait plus du 515 b et depuit r a s

suit à mes recherche pour le site Kit turbo, turbo et turbo de performance. Frais de port gratuits - Turbos France à proscrire à fuir arnaque allez voir turbosfrance.com : colis fictif - 60 Millions de Consommateurs Acheter un turbo sur le site turbosfrance.com http://www.commentcamarche.net/forum/affich-25867233-turbosfrance-je-n-ai-jamais-rien-recu http://forum.run974.org/topic16704-20.html:2:

bomjour il n'y a pas beaucoup de retour personne n'a rien à dire sur www.turbosfrance.com

BONJOUR je voudrais savoir si il y a des membres de PGR qui ont déjà commandé chez turbosfrance, car j'ai trouvé qu'il avait des sacrés prix si quelqu’un a un retour bon ou mauvais cela serait bon de le savoir avant de commander merci

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SALUT va voir dans les astuces en vrac

pas obligé d'enlever la clavette, il faut juste tire la protection de la rotule est dévisser la vis et en profiter pour bien graisser voir photo

salut Les pièces d'origine Nissan de chez Nissan ont quoi de plus ? que les autres marques, je parle des pièces connues pas marque mal

on était sur l'embrayage et dans le reportage photo il est dit que l'on peut mettre un joint spi épaisseur de 8, c'était mieux comme ça on ne retombait pas au même endroit d'où ma question : pourquoi ne pas mettre des double-lèvres je parle de spi double-lèvres

bonjours à tous j'ai vu sur un catalogue de joints qu'il les faisait aussi à double-lèvres, serait-il pas mieux ?? surtout si les portées ne tombent pas au même endroit

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il faudrait que tous le monde se tienne la main, MES la ses pas encore demain si on était TOUS solidaire on pourrait avancer mes il suffit qu il donne a l un pour qu il lache les autre chez nous dans le Lubéron on ne peut plus y allez depuis plus de20a et maintenant si tu y va a pied ou en vtt tu a un tracer et tu ne doit pas en sortir sous peine de pv alors il y en a du monde qui veille