banco81

Bonjour à tous... hors sujet...mais bon! Pour les contrôleurs un peu trop pointilleux (pour employer un terme correct) la meilleure solution,la fois d'aprés est d'aller ailleurs,et surtout lui faire savoir! ça calme! Attention,je fais la différence entre des problèmes de freinage, par exemple,et une ampoule de plaque d'immatriculation (il y en a deux) chose qui m'est arrivé! Qu'ils fassent bien leur travail,c'est OK,mais du zèle,c'est autre chose! A bientôt Patrick

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Bonjour a tous... Sans être un pro de la mécanique,on pourrait penser que ton moteur a étè "saboté"...sucre dans le carburant,ou autre procèdè,de manière a nuire...qui sait! A bientôt... Patrick

Bonjour à tous... Je ne suis pas mécano, mais ça m'interesse, donc je bricole ... et surtout je m'informe avant de .... Par expérience, je "conseille" si l'on démonte un volant moteur, de remplacer par du neuf les boulons de celui-ci ! Il y a longtemps, sur une Ariane (les anciens connaissent) après avoir remonté l'ensemble, les boulons ont cassés net après seulement 20 Km. Bilan : recommence... Depuis le temps a passé, et il est possible que la qualité des boulons soit différente. En ce qui me concerne, une fois, pas deux ! A bientôt ... qui sait ! Patrick

Bonjour... Je suis a la recherche d'un mastervac pour KY260...de 1993. Si vous avez ça merci de me communiquer le prix,une photo serait la bienvenue... Merci d'avance! Patrick

Bonjour... Je suis a la recherche d'un mastervac pour KY260...de 1993. Si vous avez ça merci de me communiquer le prix,une photo serait la bienvenue... Merci d'avance! Patrick

Bonjour... Je recherche un Mastervac pour KY 260...de 1996... Si vous avez ça merci de m'indiquer le prix,votre télèphone...une photo est souhaitable! Merci d'avance. Patrick

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Bonsoir et meilleurs voeux a tous et a toutes... Oui,c'est vrai,je ne comprends pas tout...alors aidez moi! Je souhaite ouvrir un compte Prémium... Pour faire simple j'ai besoin de connaître une adresse,afin d'envoyer un chéque...facile! A bientôt...qui sait! Patrick

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Bonjour... J'ai parcouru,le sujet mentionné ci-dessus,qui j'avoue m'a passionné...depuis l'ouverture du sujet,le temps a passé,et des résultats doivent être au rendez-vous,par contre je ne sais pas comment m'y prendre pour faire "remonter"! Si toutefois les "responsables" du site pensent que le sujet mérite leur attention,ce serait sympa de le faire pour moi! A bientôt! Patrick

Up...

Bonsoir... Oui, je sais, le dernier message date un peu ... Sujet passionnant, ce serait sympa d'avoir des retours d’expériences ... Les "pours", les "contres" et les "sceptiques", sans oublier les "convaincus" c'était bien ! A bientôt ! Patrick

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Bonjour... Concernant les fixations sans faire de trous et déplacable à souhait de plus "gratos"... Tu récupères des aimants contenus dans des disques durs d'ordinateurs,ils sont hyper puissants,sur lesquels tu adjoint des "boucles" pour attacher tes crochets de "baches",j'ai fait ça sur un fourgon,ça marche même avec du vent...plus tu en mets plus ça tiens... Bien entendu,il faut de l'autre coté prévoir d'attacher la bache pour la tendre,entre deux 4X4 par exemple,un arbre,etc... Pour "raidir" la bache,j'utilisais des barres trouvées a Emmaûss,barres que l'on utilises pour ramoner,et que l'on peut rajouter à souhait(vissables),et facile à ranger! Pour mettre en tension,j'utilisais une corde et coté bâche "sur mes barres",des simples tendeurs. Voila pour ma combine... Evidemment le système peut-être amélioré,et les aimants peuvent être utilisés pour d'autres fonctions...l'interêt,pas de trous,dèplaçable et gratos... A bientôt! Patrick

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Bonjour a tous... Merci de vos réponses,même s'il y a eu quelques dérives! J'ai pris note de tout ça,et,j'en tiendrais compte. Je constate que le prix des occasions est devenu plus raisonnable,il se peut que l'effet "prix d'étè" que l'on observe habituellement dans bien des domaines, s'essouffle un peu...même si la saison du "pigeon sauvage débute". De nos jours,avec internet,il est plus facile de "comparer" (prix,état, et autres critéres) les véhicules aux prix corrects ne trainent pas sur les sites... Je comprends aussi l'attachement des personnes ayant pris soin de leurs véhicules,ayant à leur yeux une valeur sentimentale démesurée,mais il faut se rendre a l'évidence,la valeur affective lors d'une vente n'est pas trasmissible,et,le fait d'avoir éffectué des réparations de maintenance du véhicule est un élèment important pour la vente,mais en aucun cas n'ajoue une valeur supplémentaire au véhicule. La différence fera la vente ou non! Donc,un prix correct pour un véhicule correct (age,Km etc...pris en compte) et pour une épave... A bientôt! Patrick

Bonjour... Je ne suis pas encore propriétaire d'un Patrol,la raison que vous connaissez tous est financière! Passons... Rien ne m'empêche de parcourir le site,ce que je fais. En consultant les annonces de ci de là,et aprés avoir parcouru les forums,je constate que beaucoup de patrols ont des problèmes de culasse vers les 300.000KM,ma question est la suivante: Y a-t-il une série,ou une année à éviter pour ne pas courrir de risque... Il semblerais que même avec une utilisation "pépére",ça n'évite pas la casse! J'ai bien suivi les discutions sur ce sujet,avec les recommandations d'usage,mais quand même...je me demande! En tout cas,je vous souhaite a tous une bonne journée,et merci d'avance a ceux qui prendrons le temps de répondre a mon interrogation! A bientôt! Patrick

Bonjour a tous... Pas trés actif sur le site,mais par contre "lecteur" de temps a autre... Je ne suis pas encore propriétaire d'un Patrol pour diverses raisons,mais bien entendu,je ne renonce pas a l'idée... Donc petit salut amical a tous...j'arrive...j'arrive...pas de suite!Sacrebleu! Bonne vacances a tous! Patrick