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Si bien touchée mais on a soigner la chose .....tu verra dans la suite du reportage:2 (26):
ça viens....ça viens:2 (15):
Tu as raison il faudrait que je mette les côtes:2 (21):
Je vais y remédier rapidement:2 (26):
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- Datsun TR160 court
- 3.3L atmo
- année 1983
Au début
Plus de détails:2 (26):
http://patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/48334-baroud-tr-160-court-de-1983-trashtroll.html
Pour faire simple ...la durite que j'ai intercaler entre le tube et la boite à air à 2 diamètre différent et donc s'adapte parfaitement
Et oui j'ai vérifier et j’étouffe le moteur si je bouche:2 (26):
Non pas vraiment .....enfin si des fois ........
SCHNORKEL :
Bon une petite bidouille à 2 balles avec du tube PVC de 80 et des coudes + un coup de peinture noire....et hop 300€ économisé
En photos ça donne ça :
.......ça c'est fait:2 (11):
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Bien sûr il y a des trucs au tableau de bord qui ne fonctionnent pas ...... entre autre ....... la jauge à carburant:2 (10): et la sonde de température ....(c'est pas grave un 3.3 ça chauffe pô....)
..... ça c'est fait:2 (11):
Bon un patrol ça peut servir à tout....ou presque:2 (15):
Mais bon même si je l'ai toujours aimer en pick up....j'ai dû remonter le hard top ...c'est mieux pour l'étanchéité
Pour le moment avec des vitres en bois:2 (20):
......ça c'est fait:2 (11):
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