mar30

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comme promis j'ai changé la plaque vendredi soir. j'ai mis à peu près 30 minutes démonter/remonter. j'ai enlevé la batterie, démonté et écarté le bocal de la direction, écarté et attaché les fils électriques de la pompe doucement. après un jeu d'enfant ! prendre garde à la propreté !!! et là miracle ça marche !!!!!! je suis monté voir ma sœur dans le Morvan, fantastique !!!!! il a repris de la vigueur, accélère encore en cinquième dans les montées (autoroute) ! pas de cliquetis, consomme normalement ! et démarre à la demande !!!!!! j'ai fait 1250 km avec plusieurs arrêts sans aucun problème !!!! fini les bouteilles d'eau dans le coffre !!!!!! encore une fois merci au membre de :Patrol-grnet:pour l'aide vous êtes formidables !!!

C'est fait l'adresse est à la suite du topic j'ai récupéré mes pièces ce matin à 10 heures, je vais essayer de la monter vendredi soir. je vous tiens au courant cordialement

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chouette journée :Temps04:je me suis précipité chez mon diéséliste à Nîmes à l'ouverture je lui est demandé les pièces et je les aurai demain matin quel service rapide lorsque l'on a les références !!!:s8: merci à PGR et ces membres et à toi en particulier CORRIVOLPI d'avoir eu la gentillesse de m'aiguiller sur le bon post !!! pour info le joint et la plaque m'a couté 7,72 euros TTC. pour l'électrovanne il m'a dit que si elle fonctionne pas besoin de la changée inutilement !!!! toujours pour info , j'ai fait faire un devis pour le tarage des 6 injecteurs : dépose/repose , joint , tarage , et kit injecteur Nissan ( ? ) 263.93 TTC si ils sont fatigués 560 TTC mains d ' œuvres et pièces . et encore merci PGR je vous tiens au courant pour le résultat !!!