ZAF

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Bonsoir, c'est bon j'ai trouver bonne continuation à vous . ps : je ne sais pas comment enlever ou effacer le sujet

Bonsoir , je voudrais savoir si quelqu'un aurais les références des supports ou silentblocs hauts et bas pour le radiateur d'un patrol 260 2.8td s'il vous plait . Je vous remercie pour votre aide et bonnes fêtes à tous

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Bonsoir et bienvenue sur un forum énorme de savoir grâce aux membres très très calé sur patrol au moins ! j'ai tout appris ici .

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Bonjour, Si avec tout ça il chauffe alors je vois pas grand chose peut être une mauvaise indication des voyants par exemple sonde etc mais je t'envoie le pdf pour la sortie ldr a l’arrière . tu peux monter un intercooler aussi cela ne fait pas de mal . si tu as besoin demande mais je suis sur que d'autre auront des astuces a te donner aussi sur ce forum . Amélioration du refroidissement du 2,8.pdf

Bonsoir , le meilleur radiateur est celui d'origine en cuivre sinon de type Afrique plus gros mais toujours en cuivre et bien trop cher , sinon il y a un plus gros radiateur aluminium de patrol y60 essence 4.2l qui se monte avec les même entrée et sortie de ldr mais , ayant commander 3 radiateurs , ils sont arrivés avec les entrées et sorties un peu plus petite que sur la description , de mémoire au lieu de 40mm c'est 38mm ça parait rien mais avec les durites origines cela fuyait et j'ai soudé des manchons alu par dessus , rien de bien important . par contre si tu veux refroidir le 5 et 6eme cylindre il faudra enlever la pastille de dessablage à l'arrière de ta culasse ( celle du bas la plus grosse ) , taraudé et installer un manchon coudé ( j'ai le pdf si tu veux ) car tu remarqueras que la sortie ldr d'origine est située entre le 4e et 5e cylindre ( merci nissan ) puis mettre un bouchon a ce niveau . Et si tu veux encore plus tu peux installer une poulie réduite qui tournera un peu plus vite et donnera un peu plus de débit ( il est long le 6 cylindres ) , sinon une pompe a eau additionnelle bosch mais il faut savoir le débit car sinon elle peut interférer avec celle d'origine . ps: un radiateur plus gros ne te feras pas refroidir les derniers cylindres et garde ton visco , ou encore plus met un visco de 77° avec le thermostat ou calorstat 77° ( d'origine c'est 82° ) . Si tu as besoin je suis sur Borgo à bientôt

Bonsoir à toutes et à tous bienvenue a toi homme d'une île lointaine !!!!! un peu comme nous autres en corse ( surtout pour les livraisons ) au fait , un site très sympa et le meilleur , ce n'ai que mon avis .

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