TD6_Frank_Y61

Bonjour Tout-le-monde ! C'est depuis aout dernier que je possede un troll Y61 de 1997 avec le moteur RD28Ti. Je l'ai achete d'occase pres de Hamburg en Allemagne, totalisant 145.000 km. Le chassis etait en tres bon etat, la carosserie malheureusement moins mais je pense qu'on a tous les memes problemes Tout a ete refait et maintenant je roule avec depuis decembre. Le Troll me sert surtout comme voiture d'hiver et pour tracter des lourdes charges. Venant d'un D40 (rendu l'ame pour cause d'une chaine de distribution allongee ) et d'une Saab de 190Cv, on se croit dans une voiture d'une autre epoque en ce qui concerne la puissance, le reste est toujours au top ! Dommage que le vehicule n'est plus produit... Qu'est ce qu'on roulera dans quelques annees ? J'adore (n)votre forum pour sa complexite en sujets et la gentillesse de ses utilisateurs, rare assez que pour etre souligne dans notre monde d'egoiste Merci pour votre acceuil A+ Frank

Est-ce quelqu'un peut me renseigner le fabricant du pare-choc avant

Véhicule de base, vendu ainsi aussi en Belgique. Le top pour la carrosserie parce que pas d'accumulation de boue dans les élargisseurs manquants !

Je ne sais pas si tu as fait l'achat ? Il faut verifier l'etat du chassis, surtout traverse arriere, ainsi que les bas de caisse et en-dessous des elargisseurs d'aile en plastique. Pour le moteur, le refroidissement est meilleur qu'au Y60. Courroie de distribution, echeances de remplacement tres important !

Modèle : y61 court; RD28TI Année : 1997 Conso moyenne sur route : 12 (sans chauffage additionnel), 14 avec chauffage et trajet court Conso moyenne En TT : - Dimension de pneu : 265/70R16

Je pense que tu ne fais rien de mal en prenant un Y61 en 3.0L si tu respecte les bonnes versions du moteur, j'adore mon RD28Ti mais sa puissance n'est plus au goût du jour, surtout avec une remorque ... Le chassis court est d'une maniabilité hors pair, tu dois chercher longtemps pour trouver pareil, si tu trouves