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dido

Quatre-quatreux
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  1. le vrai geste commercial serait d'offrir le pneu de secours en dédommagement... Fedima rattraperait sa piètre gestion du Pb et Guillaume continuerait a leur faire bonne presse.. Quand on sait que tu leur fait de la pub..
  2. Rey j'ai voulu dire que sur ce coup là, Fedima avait très mal joué... et qu'il avait laissé le doute. Si le S.A. V. de Fedima avait fait correctement son job, Guillaume (Defrance) n'aurait pas eu besoin de mettre son problème en ligne. Résultat, le doute est là . Il est vrai qu'un Pb de pneu peut toujours arrivé quelque soit la marque, mais si le S.A.V. est compétent, cela ne casse pas la crédibilité de la marque... Si on parle de Fedima , on aura toujour en tête le Pb de guillaume.. même s'ils ont d'excellent pneus.
  3. Salut guillaume, Prends-ton mal en patience Si réellement tes futurs nouveaux pneus sont sur la route ils arriveront peut-être demain. Il est dommage d'être obliger de faire du foin pour se faire entendre. Les photos sur le site sont bien plus efficaces que tous les coups de téléphones que tu as du passer... Malgré le geste commercial de fedima (a vérifier), le doute sur la qualité de leurs pneus existe maintenant et nombre d'entre-nous qui aurait pu en acheter iront voir ailleurs. Dommage pour Fedima, dont tu étais un utilisateur convaincu. Nous attendons avec impatience de savoir quel profil de pneus, fedima va te donner . Tiens nous au courant
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  10. Moi je l' ai eu tout fait, c'est une "tole à l'épreuve des balles" de 5mm joli dessin..
  11. Jeff, une petite question... tes protections latérales sont fixées au chassis en 2 ou 3 points ? Merci pour les photos..
  12. M-g, je pense que oui, la traverse de la boite de tranfert est , me semble-t-il, au même endroit. Elle sert de fixation centrale du blindage (3 boulons d'origine). On fixe la partie avant sans bloquer, puis l'on glisse la seconde partie du blindage entre la traverse et la 1ère partie. Pour la fixation arrière il faut percer le chassis... Ce qui est ILLEGAL.. Voici les plan de la partie arrière : :2 (3): Avant du Patrol avant du Patrol Fixation avant Voila, j'espère que cela vous sera utile. N'hésitez pas à me contacter pour tous renseignements.. Pour info,ce n'est pas moi qui l'ai fait, je l'ai acheté grace au forum. Vu les traces, c'est des plus utile en TT
  13. Bon si vous insistez, je mettrai aussi la photo des chaussettes..
  14. Jeff, tu vas faire des envieux.. Comme "the Bargeots" je suis très intéressé par les photos des fixations Le plan et les cotes en plus et là tu serais un "Ange".. J'en demande peut-être de trop ?? Mille mercis de votre bonté "OH notre Webmaster préféré".. ( ça va comme ça...j'n'en fais pas dfe trop???? )
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  22. Moi ce n'est pas vieux, je l'ai depuis avril 04.. Il y a 6 ans, j'avais flashé sur un 60 cout d'occase... mais madane n'avait pas voulu. En 2004, l'envie de changer de caisse me reprend.. Ayant une Nissan, je souhaitais un japonnaise. Et un vendredi matin en surfant je tombe sur une annonce : 19900€ Y61 luxe Bva luxe long....an 2000....86000km... J'imprime, oublie l'annonce en partant à la bib., rentre le midi et appelle. Rendez-vous est pris le lundi... Quand je l'ai vu ...j'ai su qu'il m'étais destiné un petit essai, une petite négociation sur le prix ... et roule ma poule. Banquier d'accord, madame un peu moins et moi tel un gosse qui vient d'avoir son cadeau de Noel. Je crois que j'ai mis plus d'un mois à vraiment réaliser que j'avais réaliser un rêve
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