Si cela peut aider..
LIQUIDES ET LUBRIFIANTS CONSEILLES
Moteurs ZD30DDTi
Huile moteur (remplissage) :
Moteur du diesel : API CF4 ou ACEA B3-96,98
ou ACEA B3/E3-96,98pour Moteurs ZD30DDTi *3
Circuit de refroidissement
Liquide de refroidissement antigel Nissan authentique (L2N) ou equivalent *4
Boite de vitesses manuelle
API GL-4, Viscosite SAE 75W-90 uniquement
Huile de support de differentiel (sans differentiel a mouvement limite )
API GL-5 *1
Huile de boite de transfert
Nissan ATF authentique ou equivalent*2
ou API GL-4*1
Huile pour boite de vitesses automatique
Liquide ATF d’origine Nissan ou type equivalent *2
Liquide pour direction assistee
Type DEXRONTM III ou equivalent
Liquide de frein et d’embrayage
DOT 3 ou DOT 4 (U.S. FMVSS n° 116) *5
Graisse a` usage multiple
NLGI n° 2 (a` base de savon de lithium)
Graisse pour arbre de transmission
NLGI n° 2 (a` base de savon de lithium comprenant du bisulfure de molybdene)
Liquide de refroidissement du systeme de climatisation
HFC-134a (R-134a)
Lubrifiants du syste`me de climatisation
Huile de systeme C/A NISSAN type S ou type equivalent
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*1 : Pour plus de details, se reporter a ‘‘Indice de viscosite SAE’’.
*2 : Pour de plus amples informations sur les marques de liquides correctes,
consulter un concessionnaire Nissan pour les marques commerciales
appropriees de fluides de transmission automatique DEXRONTM III/MERCONTM.
*3 : Ne jamais utiliser d’huile API CG-4.
*4 : Utiliser du liquide de refroidissement antigel (LN2) d’origine Nissan ou equivalent de meme qualite ,
afin d’eviter la formation possible de corrosion d’aluminium dans le systeme de refroidissement du moteur
qui serait causee par du liquide de refroidissement moteur qui n’est pas d’origine.
Noter que toute reparation du systeme de liquide de refroidissement moteur avec du liquide
qui n’est pas d’origine peut ne pas etre couverte par la garantie
si de tels incidents se produisent pendant la periode de garantie.
*5 : Ne jamais melanger DOT 3 et DOT 4.