dido
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T'auras ça le 17... une chute d' 1m est-ce-que cela te conviendrai?
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Guillaume : Je pense mettre de la chainette (récupérée sur un vieux sommier.. ) par sécurité Renaud : Les bandes, je les ai eu gratos par un cousin qui bosse en carrière
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je l'ai récupéré dans une carrière ; il provient d'une chute des tapis qui acheminent le tout-venant vers les barges.. Non , il n'est pas trop souple vu son epaisseur (1 cm), sinon il faut mettre une sangle pour éviter qu'il ne se "ballade".
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N'ayant pas envie de racheter des bavettes.. j'en ai fait en caoutchou de 1cm d'épaisseur ces bavettes seront installées pour les sorties TT Modèle Nissan Modèle "Dido" Vue sous un autre angle Vue sous un autre angle Sans commentaire... Pour les fixations j'ai repris l'amplacement des vis d'origine Sur les photos ce n'est pas la visserie définitive..
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Jeff : pour les plans, c'est faisable.. C'est un modèle que JPG44 a fait réaliser... Xavier : je te rappèle que nous avons oublié de prendre une photo du chargement ...Il faut dire qu'on en met dans un Troll (6 roues en255/85/16 - 1 PC avec PB - 4 amortos & ressorts - 1 treuil & sa platine - 3 plaques de blindage - 1 porte-roue intérieur )
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Au lieu de gaspiller du fric en Pub, il ferait mieux de proposer une vraie option TT avec : -amortos et ressorts +5 (par exemple) -un vrai blindage alu -un jeu de pneus Muds et jantes toles -treuil et le tout à prix raisonnable... Je sais le Père Noel passe le 24 décembre Mais j'trouve qu'a environ 45000€ le véhicule, il est scandaleux de devoir rajouter du fric pour équiper un véhicule vendu pour faire du 4x4 et donc sensé quitter le goudron..
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Voici quelques photos des blindages achetés à JPG44 (merci encore Jean-Paul) Vue de dessus L'avant L'arrière Vue du dessous ; vous remarquerez les renforts de protection au niveau des fixations La protection Nissan en "plastique" Les plaques arrières Les plaques avant Vue d'ensemble Pose de la première plaque (avant) Pose de la seconde plaque (qui se glisse sous la 1èreau niveau de la traverse) La même vu sous un angle différent... Et pour finir les condition de travail déplorables.... par chance il a fait beau
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Pour ton manuel j'ne peux rien faire pour toi j'roule en Y61 Mais j'me fais une joie de te souhaiter la bienvenue
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Bah...j'suis pas encore prêt pour un truc de fou de la sorte; même avec le 4x4 qui va bien...j'sais pas si j'oserai Franchement impressionnant comme ballade de santé ???????? et même si les bains de boue sont bon pour la santé .... -
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salut "the Fisher" une solution serait de signaler à ***voleur4x4*** que tu es membre de plusieurs forums sur les 4x4 et de la bonne pub qu'ils vont avoir de ta part.... Ca peut aider... A dimanche.
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j'me suis même pas aperçu que c'était aujourd'hui Il devrait peut-être essayer le Lundi de Pentecôte
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il y a le plan à cette adresse: http://www.patrol-gr.net/trucs13.php
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très joli travail il manquerait un ou deux schémas sur l'utilisation des poulies et cela sera parfait...lol ...
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Navré de ne pouvoir t'aider mais je roule en Y61... Pour la vibration je pense comme Jean-François (certainement les roues avant).. Pour le reste ....bienvenu parmi nous...
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Voici une fort jolie videos
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Je n'ai ni extincteur ni trousse de secours... Mais je dois avouer que je n'ai pas encore quitter le bitume ( ou si peu...)
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bienvenu à toi Latoylandpatro Nous les patrollistes, sommes un peu comme les oenologues ; amoureux du bon (Y60) voir même très bon (Y61) vin; mais jamais d'accord sur le millésime... Mais... nous avons tous une même passion qui nous réunis ici : le Patrol Y60 - Y61 = même plaisir...
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je dois avouer que je me suis posé pleins de questions lors de l'achat du Gr ; B.M. ou Bva. Comme je prenais un véhicule d'occasion à un particulier je n'ai pas hésité longtemps (Bva = moins de risque que la mécanique ai trop souffert à mon avis..) et vu le prix annoncé j'ai pris la Bva.. Maintenant pour rien au monde je rachèterai un véhicule en B.M. Conduite beaucoup plus relax...un régal
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Il y avait un assureur sur Paris (me semble-t-il) qui s'est spécialisé dans le tuning... Il prend en compte tous les accessoires montés... Mais à quel prix???
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Joli résultat, ça change sacrément l'aspect du Gr. Mais quel dommage que ces jolis accessoires coutent si cher