-
Messages
408 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par dido
-
La suite des travaux avance Ayant abandonné l'idée de mettre une bande d'alu strié sur les tubes formant les marche-pieds (risque important de coupures) j'ai soudé 2 fers tors histoire de combler le vide entre les tubes. Visuellement cela me plait mieux La peinture est en cour et la pose est prévue le week-end prochain si j'ai trouvé la visserie et si la méteo me le permet Voici en photos le résultat de mon labeur :
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Perso, cela va de 10.02L/100km (en mud 255/85/16) sur route en convoi(110km/h maxi) à 15L/100km en TT. En moyenne un plein me fait 650 km (beaucoup de ville et 134 - 140 km/h sur autoroute) avec un Y61 BVA (pneu taille origine et réhausse + 5cm) et la clim.
-
merci Je pense utiliser de la peinture "H*melite" à effet martelé (on voit moins les défauts) Mais si une fois terminé et monté cela rend bien, je me renseignerai du prix pour les faire galvaniser.
-
Après le coffre à tiroirs ; l'équipement de mon Troll (Y61) continue ... J’ai décidé de remplacer les marche-pieds par de solides "Barres latérales". L'idée est de garder la largeur du marche-pied ; les 2 tubes seront recouvert par une plaque d'alu strié... Pour ce faire j'ai récupéré des tubes d’échafaudages en 50 mm x 2 mm d'épaisseur et du carré en 50 x 50 ainsi que des, plaques d’acier en 5mm.. Pour le moment, seul un coté est réalisé et il reste encore la finition à faire... Place aux photos ... Les plan et cotes viendront ultérieurement. Fixations avant et arrière Détail fixation arrière Détail fixation arrière Essai avec un tube.. Vue fixation avant et les 2 tubes Vue d'ensemble Fixation avant Fixation arrière Vue sous un autre angle Essai sur le Troll Vue sous un autre angle Fixation arrière sur le chassis Détail Vue sous un autre angle Fixation avant Vue sous un autre angle Vue sous un autre angle Vue sous le Troll Vue sous un autre angle
-
Joli travail Mais comme Montero le dit, j'ai un doute sur la solidité du skai... sauf si tu as pris de la qualité ameublement (bien plus solide). De plus, le skai risque de vieillir très vite (à cause de l'exposition au soleil) et de se craqueler. Cela dit, le coup de la planche que coulisse ...
-
Salut, vous la dernière modif de mon Troll ; j'ai filmé en Bleu-Vert les vitres arrières . Pour ce faire, j'ai acheté du film chez Roady (centre auto d'intermarché) 14.90€ (en promo) les 3m x 0.70 au lieu de 20€90 habituellement et c'est garanti 3 ans. A vous de trouver le coté qui est filmé La première partie... La réalisation d'un gabari est fortement conseillé Le résultat une fois terminé... Vue sous un autre angle. Vue de l'intérieur du Patrol. J'ai mis 7 heures pour faire le Troll Il faut bien nettoyer les vitres, faire les gabaris tip-top, découper le film avec un peu de marge (attention au sens car il y a une protection) retirer la protection, bien mouiller le film et la vitre, appliquer le film et chasser les bulles avec la p'tite raclette fournie en mouillant souvant le film pour ne pas le rayer.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Un grand merci à toi pour l'info concernat le prix Moi, j'suis content j'ai gagné 5€ C'est tout le mal que je nous souhaite Sur le net on en trouve vers 550€ (aux States), vu l'usage que j'en aurai actuellement cela ne vaut pas le coup :2 (25): Chaque chose en son temps, un frigo me sera plus utile dans un premier temps (pour le 1er semestre 2007) Et encore merci pour vos conseils
-
Slt, vu le prix je l'ai commandé à 17h05 (240€ + le transport que j'ai préféré en contre-remboursement), je viens d'aller sur leur site il est à 245€ et sur un site belge à 253€... J'ai gagné 5€ en 1h30 Il me sera toujours possible de le revendre pour en acheter un autre plus tard (un 276C) Merci de vos conseils avisés
-
J'ne me suis spas trompé ???? http://www.pixmania.com/fr/fr/177990/art/garmin/gps-autonome-streetpilot.html Pour info, pas en stoc actuellement, ils en recevront le 11 ou 12 juillet
-
Merci "4x4tophe", pour ces précisions, il est en promo à 240€ neuf
-
Salut, Avant d'investir (c'est les soldes ), j'aurai aimer savoir ce que vous pensez du GARMIN GPS StreetPilot C320 EUROPE dont voici les caractéristiques : Informations générales Type GPS autonome Performances GPS Nombre de canaux 12 Précision Moins de 3 mètres Taux de mise à jour Entre 15 et 45 secondes Calcul itinéraire Calcul automatique détour par détour entre le point d'origine et la destination choisie Foncton de détour permettant de contourner les obstacles et les travaux routiers Guidage vocal Oui Tranfert Bluetooth Non Fonctions supplémentaires Calcul de la vitesse, vitesse moyenne et maxi Compatible WAAS/EGNOS Nombre de waypoints: 500 Navigation en 3D Cartographie Type support Carte SD Cartes fournies Europe: Allemagne, Angleterre, Autriche, Belgique, Danemark, Ecosse, Espagne, Finlande, France, Grèce, Irlande, Irlande du Nord, Italie, Liechtenstein, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Portugal, République Tchèque, Suède, Suisse MapSource (possibilités au téléchargement) Compatible avec la cartographie Mapsource City Select Caractéristiques physiques Affichage Ecran TFT QVGA haute résolution Taille: 7,1 x 5,3 cm Résolution: 320 x 240 pixels Nombre de couleurs: 65.536 Fonction rétroéclairage Ecran tactile Antenne Intégrée Connectique MCX pour antenne exterieure Alimentation Batterie Lithium Ion Autonomie 8 heures Mémoire interne - Accessoires fournis Etrier avec câble d'alimentation 12 V Câble USB Carte SD 512 Mo avec carte de France pré-chargée CD-ROM Mapsource contenant les cartes d'Europe Adaptateur secteur Dimensions 11,3 x 8,2 x 7,2 cm Poids 268 g J'ai vu que que l'on pouvait entrer 500 waypoints (ce qui me semble correct) et il me semble que les mises à jour sont gratuites chez Garmin Merci pour vos conseils...
-
Le mien est face à la route , sauf lorsque je roule sous la neige. Jamais constaté d'humidité au niveau de filtre
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Salut Si tu as utilité d'une place supplémentaire, rien ne t'empèche de faire un demi "bloc-tiroir" ou mieux deux blocs superposables d'un tiroir ; perso la 3ème rangée de siège ne m'est utile que 2 à 3 jours par an. Je n'ai pas précisé mais on peut revenir en 7 places en moins d'une heure, 1/2 heure pour demonter le bloc-tiroir (3 boulons à enlever) et 1/2 heure pour remettre les sièges de la 3ème rangée (4 boulons). Que veux-tu dire par là ????? Tu parles de la 2ème ou de la 3ème rangée de siège ?????
-
Amuses-toi bien, perso j'y ai passé 5 bonnes journées de travail ; et c'est un ami qui m'a fait faire les 2 tiroirs en alu
-
Salut "Berbs", l'idée initiale était de pouvoir coucher dans le patrol La réponse est oui , c'est pourquoi j'ai utiliser de CPU de 15mm et mis 16 cm pour les cotés (tiroir de 15cm + 1/2cm de jeu au dessus et 1/2cm en dessous). Il n'y en a pas besoin, j'ai un jour de 5cm entre le bloc-tiroirs et les sièges rabattus, et avec mon matelat (mousse de 90) on ne sent rien. Pour optimiser l'aération du matelat en mousse, je ferai peut-être, une bidouille dans le style sommier à lattes (lattes de bois de 5 x 1 x 90 espacées de 10cm montée sur 1m de sangles). Pour 2-3 nuits ce n'est pas nécessaire. Il suffit de demander J'ai posé une partie du bloc-tiroirs pour te donner un idée de la planéité de l'ensemble J'espère avoir répondu à tes attentes.
-
ça prend forme, le troll est presque pret (amenagement -kit réhausse -compresseur) Manque un frigo, montage d'une seconde batterie et de son "séparateur de charge" (j'ai zappé le nom exact) et quelques autres bricoles.
-
merci si cela peut aider les copains
-
Voila, l'idée de départ est de faire 2 tiroirs (93x45x15 cm), histoire d'avoir un coffre bien rangé et le cas échéant pourvoir dormir dans le troll. : yes : Mon impératif, dépenser le moins cher possible ; j'ai donc mis à contributions un ami et ses collègues (que je remercie encore) Réalisation des tiroirs en alu Récupération bois, alu strié et tubes échaffaudages (c'est pour mes protections latérales) N'ayant pas trouvé de glissières à tiroir assez longues (ou hors de prix), j'ai décidé de faire des coulisseaux à pas cher :wink: Il faut des supports pour étagères et des petites roullettes (chez L*roy M*rlin) Les photos vous parleront bien mieux... Les tiroirs Le bois en 15mm d'épaisseur Le nécessaire pour les "glissières" de tiroirs Seule la roullette de 20mm servira. Essai des tiroirs pour vous donnez l'idée de départ. La plaque du fond (113cm x 108) en place. Pensez à faire une encoche au niveau des fixation de la 3ème rangée de sièges Préparation des roulettes Le barre en U de 20mm (cote interne) est rivetée sur le tiroir Essai d'ouverture maxi du 1er tiroir. Mon système "anti-bascule" ; il faut préciser qu'il n'y a que 3 roulettes par coté. Voici la suite des travaux en photo La base avec ses 2 tiroirs Détail de l'assemblage Les roullettes Essai avec le dessus du "bloc tiroirs" Pensez à libérer l'accés aux feux arrières La "trappe" en place L'autre coté... j'ai du coupé la plaque(1.38 x 0.985m) du dessus car elle ne rentrait pas... :ouch: Le dessus teinté avant sa pose définitive (colle & vis). Pensez à traiter le bois avant montage. Afin d'avoir un bon collage ne pas mettre de teinte sur les parties qui seront collées. Le "bloc tiroirs" proprement dit est assemblé Détail des renforts hauts et attente de la trappe qui sera en 2 parties. La seconde trappe en cour de réalisation... Bonjour le travail de mise en forme :ouch: Vue d'ensemble pour se faire une idée... D'autres photos.. La trappe en 2 parties Vue arrière Assemblage à blanc (un vrai "mécano") Fixation de la partie fixe de la trappe Pour fixer le "bloc tiroirs", j'ai fabriqué des pattes en alu strié et me suis servi pour le coté passager de la visserie de la 3ème rangée de siège et du coté conducteur de la fixation de la ceinture de sécurité Le bloc tiroir est maintenant en place. La façade en alu strié et ses renforts, le tout sera fixé par 6 rivets pops. Avant le montage définitif de la façade penser à enlever la protection plastique de l'alu et mettre du silicone afin de ne pas avoir de vibrations parasites Vue d'ensemble avec les tiroirs et leurs poignées. C'est terminé vue de face Vue sièges arrières rabattus Vue de l'intérieur du Troll Maintenant place au plan et aux cotes Les cotes (en centimètre) : 1 - fond : 104 x 113 x 1.5 2 - cotés : 94.5 x 16 x 1.5 3 - dessus : 112.5 x 98.5 x 1.5 3.1 - dessus (partie amovible) : 25.5 x 38 x 1.5 3.2 - dessus (partie amovible) : 25.5 x 58 x 1.5 3.3 - dessus (partie amovible) : 14 x 30 x 1.5 4 - fond : 16 x 113 x 1.5 5 - tasseau : 2.7 x 1.3 x 94.5 6 - anti-bascule : 1.3 x 2.7 x 25 7 - renfort : 3.5 x 1.5 x 94.5 (le tiroir fotte légèrement cela évite qu'il vibre) 8 - façade gauche : 18 x 13 x 1.5 ( rayon de 12 à 8.5 du haut) 9 - façade droite : 22 x 18 x 1.5 (pour la découpe faire un gabarit) A l'intérieur il vous faudra faire un gabarit pour le coté passager Bien sur 2 tiroirs en alu de 94 x 45 x 15 ; ainsi que pour la finitionde la baguette alu en 1.5 x 1.5 et de la moquette en plaque Comptez 5 bonnes journées de travail. Bon courage et si besoin d'aide contactez moi en Mp :yes:
-
Comme le mano manquant j'ai eu 15% de remise soit 4.50€ de réduction Donc à 25.50€ je pense avoir fait une très bonne affaire Et en plus il marche très bien