dido

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Suite à l'achat de Lp d'occase, j'ai entrepris de les remettre à neuf avant montage. Les LP ayant été peint, il faut les décaper.. Le matériel nécessaire le kit de polissage La perceuse et sa brosse nylon Le démontage (1vis cruciforme à retirer) Le décapage de la peinture Le cerclage du verre sans peinture Etape suivante polissage du "cerclage" Bien imprégner de produit... Et c'est parti... Voici le résultat...On se voit dedans. Le "corps" du Lp mis à nu Mise en peinture (à la bombe) Bientôt la suite de ce reportage ... Pour l'heure la peinture sèche

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C'est pour cela que j'ai préférer les acheter chez Nissan, avec le numéro de série , on est sur d'avoir le bon modèle.

Si tu juges que ça le mérite et que cela est assez explicite, c'est d'accord.

Merci je vais corriger ça

Mon moteur démarrant sur 3 pattes par temps froid, J'me suis décidé à changer les bougies de préchauffages. Comptez 2 heures de travail. Prix des 4 bougies : Nissan Rouen 128€ (je vous fait cadeau des centimes) Outillage nécessaire : Clé de 8 (desserrage des colliers) Clé de 10 (démontage cache plastique) Clé à tube de 12 (démontage "échangeur" et bougies) Clé de 18 (rallonge de la clé de 12) 1 tournevis (déblocage et blocage "écrou backelite" sur bougie) 1pince multiprise (desserrage-serrage cache d'étanchéite bougie) Après avoir retiré le cache plastique, démonter l'échangeur (semblable à un radiateur) Perso j'ai desserrer 2 colliers et retiré les 4 boulons de l'échangeur Vue du moteur ensuite Pour avoir accés aux 2 bougies du fond. il faut démonter la "vanne d'air" Pour cela j'ai retiré les 3 boulons ; attention au joint lorsque vous écarter la "vanne d'air" On peut accéder aux bougies du fond Remplacement proprement dit... En 1, retirer les 4 écrous plastique en 2, retirer la bande métallique servant de "conducteur" 3 ne pas oublié de re-brancher ce fil au remontage Retiré le cache backélite d'etanchéité (1 sur la photo) ; je la desserre avec la multiprise A l'aide de la clé de 12 démonter la bougie j'utilise une clé de 18 pour faire levier et débloquer la bougie. Remettre la nouvelle (attention c'est hyper fragile) et le cache. A ce stade, il y a encore 3 bougies à remplacer. Lorsque vous avez remplacz les 4 bougies de préchauffages, remettre la barre contact et le "fil", les écrous backélites. et remonter le reste tranquillement. Et pour finir, remettre le cache plastique. (avant cette opération, j'ai fait un essai de démarrage moteur. Si vous avez le nom exact des parties moteur citées, merci de me les communiquer afin de finaliser ce p'tit reportage

Le mano de turbo et son branchement moteur, l'emplacement est provisoir

Salut à toutes et à tous J'suis passé chez Nissan Rouen, ayant besoin de bougies de pré-chauffage (le troll ayant démarré sur 3 pattes hier matin) ils n'en avaient pas en stoc mais j'en ai profité pour me renseigné. Sur mon 61 de 2000, il m'a dit que cela avait été fait (sonde). Alors que je lui parlai du "boitier de gestion electronique" ; je n'en sais pas plus. . J'en conclu que Nissan finalise sa campagne de rappel des sondes de température d'huile. Donc le mieux est de passé voir chez Nissan (surtout pour les personnes ayant acheté leur Patrol à un particulier).

Je te remercie et te mettrai à contribution. Mon choix est arrété ; un kit Dobinson en +40 ainsi par de grosse modif mais seulement un réglage de la géométrie (ça reste dans les tolérances au dire du vendeur).. Pour info, le kit en +75 est au même prix.... trop de modifs sinon.. On verra ça dans le 1er trimestre 2006....

Salut à toutes et à tous, je réalise que je ne vous ai pas présenter mon Trol, c'est un 3.0 litres, Bva, chassis long, finition luxe de 2000. Il a 115500km, un schnorkel Air-flow, blindage maison en alu, blindage boites de vitesse et de transfert, mano de turbo électronique (merci Darkangel & Db ), cibi actuellement démontable, extincteur 2kg, triangle et gilets fluos pour la sécurité, intérieur des portes arrières en alu, BF Mud en 255/85/16 pour le TT et BS Broadway en 265/65/16 pour la route. Le moteur a fait parti de la campagne de rappel et a eté changé à 38000km. En prévision : Remonter les feux arrières, remplacement des Mp par des tubes. Pour 2006, un kit réhausse ou au minimum remplacement amortos car cela implique de grosses modifs pour "recentrer les ponts". Et seul, je ne le sent pas trop (je bricole bien mais là c'est la sécurité du véhicule et donc des personnes qui est en jeu) Actuellement, j'hésite entre Dobinson, Procomp ou Trail-Master. Plus rapidement, je profiterai de notre voyage (madame et moi) pour m'offrir un Gps (Garmin Map 276C), si j'en ai l'opportunité. Maintenant quelques photos : Plaque alu strié monté au silicone (automobile) et fixé par des vis "autoforantes" (Démontage possible) Une tablette est prévue; mais je souhaite y intégré un "camping-gaz" 2 feux Aménagement intérieur, bloc 2 tiroirs permettant une fois les sièges arrières rabattus de coucher dans le troll Pour la fixation de la cibi, j'ai utilisé le vide-poche d'origine dont j'ai découpé le fond. J'ai vissé la cibi d'un coté et taillé dans de l'alu un support (en U) pour le mano de turbo. sur la droite, on voit l'aimant (de portable) qui sert à tenir du micro détail de la fixation de l'embase d'antenne J'ai mis un gros caoutchou pour protéger l'embase d'antenne lorsque celle-ci est démontée, ainsi en cas d'accident, j'ai essayé de limiter les risques

Merci "F5RNI", je commençais sérieusement à douter de mon choix initial

J'ai vu de près les amortos maisons Si l'envie de monter des ponts portiques sur mon 61 me prenai .. J't'appelle ???? Superbe réalistion, j'aimerai bien la voir de près Mais monter des pont de Gr sur une Jeep je dis NON, on ne pourras plus mettre en boite Nico De plus Guillaume va devoir ranger ses sangles (quoi que..)

Merci de vos réponses, en clair si j'opte pour un Pda Gps (ce qui semblerait mieux me convenir) j'attend une promo L*dl, Ald* Si je prend un Gps c'est Garmin ... mais quel modèle ? Un vrai casse-tête le choix d'équipement 4x4 ( Gps et prévision kit réhausse)

Non Vietnam et il parait que le matos ne vaut pas cher (Clé USB - APN - Carte mémoire - Lecteur Mp3 - ...) donc j'me renseigne au cas ou ... Un cadeau souvenir...quoi !!!

Bsr, Ayant un voyage prévu dans un pays où les prix sont intéressant (environ 50% de chez nous). j'ai l'intention d'en profiter pour acheter un Gps ou un Ipaq. Mais que choisir pour une utilisation route et pouvoir relever des points histoires de "mémoriser" les sorties TT.. Le raid n'est pas une de mes priorités actuelles (même si je l'envisage) Je cherche un GPS simple d'utilisation Mes choix irait vers : Garmin GPS MAP 276c Garmin Street-Pilot III Ou plus simple le HP Invent iPAQ RZ 1710 + GPS Que vaut ma sélection ? Est-ce approprié à l'utilisation souhaitée ? Que pensez-vous de ces GPS ? Qu'achèteriez-vous, en restant dans une gamme de prix raisonnable. Merci pour vos réponses.

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Slt jeff, cela serait sympa si tu pouvais avoir la référence de la campagne de rappel (genre : P 119) Savoir ce numéro peut jouer favorablement en notre faveur lorsqu'on est face à un concessionnaire "récalcitrant" (expérience vécue pour la campagne de rappel des sondes suite au changement moteur) Merci pour l'info .

Je peux venir quand? Moi couper le saucisson cela me va tres bien pendant que franck sert l apero Il me reste quelques gobelets plastique....j'peux venir

Slt Gael, Jolie photos en 255/85/16 ça le fait bien Les plans ou cotes et photos m'intéressent beaucoup...

Bsr, dans mon quartier , les voisins disent souvent -" on voit que c'est un vrai 4x4 " ou "on a fait "mumuse"". Il faut dire qu'ils sont habitué à me voir changer les roues et ensuite à enlever la boue Ce week-end on va faire un tour en région parisienne, les enfants des cousins étaient émerveillés, c'est la 1ère fois qu'ils montaient dans un Troll Dans la journée, rencontre avec les amis des cousins, Première phrase : -"Alors t'as un 4x4 qui va sous l'eau ?!!!" (a cause du schnorkel) Les momes étaient passés avant moi, du coup, avec la pétanque, le contact est super bien passé. Les questions qui reviennet souvent : conso - prix des pneus - C'est quoi ce tube - ça va dans l'eau ... Lorsque les gens tiquent, je répond que je l'ai acheté pour aller en Afrique. Souvent ils changent d'attitude