delange

Bonjour à tous Motard que je suis (transalp), voici ma première incursion dans le monde 4x4 ! Un membre de ma famille a la gentillesse de me proposer son Nissan Patrol à un prix préférentiel. J'avoue que j'apprécierais beaucoup un conseil car je n'y connais rien en 4x4. Je prévois un raid en Lybie, au Maroc, et en général j'adore faire du franchissement ... PLutot que de louer le truc hors deprix, et en considérant disons 3 raids, je pense que mieux vaut acheter son véhicule ! Bref donc, il s'agit d'un Patrol 1992, seconde main, 200 000 km, 6 cyl, Y60, GR-SLX. Il consomme 11 litres aux 100 en allant piano et ne fait pas d'huile. Il a eu en 2 ans : pompe à huile, courroi distrib, amortisseurs, injection. Il y a des gros points de rouille perçants sur les ailes arrière. On m'en propose 5500 euros. Mon avis subjectif : je sais pas trop, ça a l'air super, peut être que je le trouve plutôt bas, plus que ceux que je croise ici où là me semble-t'il. Je dis ça à cause de l'espace entre le haut des roues et le bord des ailes. Mon cousin, qui a changé les amos lui-même, m'explique qu'il est pourtant identique aux autres Patrol non sur-élevés. Dernière précision : Je suis assez bricoleur, c'est à dire que je peux faire tout ce qui reste simple avec la doc en main. Par ex sur ma bécane, je suis allé jusqu'au changement d'embrayage (mais bon c'était limite :-)) et si je l'achète j'essaierai de le customiser (renforts, ré-haussement, srnokel, etc). Donc pour ceux qui connaissent l'engin, merci de me laisser un petit conseil sur la fiabilité ou des appréciations sur le modèle en question... 5500 euros c'est pas rien pour moi et ça serait assez catastrophique que je me plante dans mon investissement. Et comme mon cousin habite à 500 km de distance, avant de retourner le voir et l'essayer, je tiens à m'assurer qu'il s'agit d'un bon modèle et compatible avec mes aspirations ! Merci par avance à tous ! et bonne route à tous ceux qui ont au moins 2 roues ;-)