Patrolman83

Bienvenu a toi ami du Var, Le slogan du jour et je vais l4adoper, Dans le var, on se marre, En patrol, la fete est plus folle>

Sqlut sudiste:2 (21): Bienvenu ami du var, a bientot en TT, Rodgers:vacances:

Salut caribou, Je bosse de trop, alors je ne suis pas souvent connecté. je suis inscrit depuis peu et j'adore cet échange de bon procédé. Et en effet si tu as la 2 ème batt, tu ne peux que le mettre sous le siège, ou à côté de ton reservoir. Mais enveloppe le soigneusement dans de la laine de roche, car l'eau moteur est à 92° je crois de mémoire, et tout fond à ses côtés. Et rappelles toi qu'il faut pousser l'eau froid dans l'échangeur et non l'aspirer. Bref, si tu veux de l'aide, je suis là. J'ai aussi un bon pote qui roule en DEF, et oui il n'est pas totalement parfait, , mais il a adopté mon système, et ça marche du feu de dieu. A bientôt caribou. Rodger's Qu appelles tu des tof PS qu ppelles

Bienvenu chez nous; nous, les cailloux, la boue et tout et tout. En patrol tout est drôle. Rodger's.

Merci pour votre accueil trollien. A bientôt pour de longues aventures. Pour seb83 mon voisin de Fréjus, les beaux jours vont arrivés:2 (17):, alors quand tu veux pour un WE en famille dans les cailloux, boue, nuit avec les hiboux.

Caribou, j'ai oublié de te dire, pour les branchements en eau moteur, j'ai pris des T de diamètre 18 en galva chez CABESTO, j'ai coupé les deux durites de chauffage côté conducteur là ou ils se coudent, puis les ai relié à l'échangeur avec des durites chauffage de la casse. Colliers CERFLEX et le tour est joué. C'est une merveille. J'ai même poussé le vice, à mettre un thermostat d'ambiance intérieur/extérieur (14 E) qui est fixé au dessus de ma tête au dessus de l'acroche de la ceinture de sécurité, et le fils très fin passe dans une gaine souple et plonge dans le haut du réservoir par la mise à l'ai libre. Cette année je n'ai pas vidangé le réservoir, je l'ai laissé plein avec un verre d'eau de javel, et rien à gelé même à -6 vers chez moi. Aller bon vent en troll et à bientôt. Patrolman83 allias Roger.

Salut Caribou. J'ai un Y 61 long de la même couleur que toi, et j'ai monté depuis deux ans un échangeur à plaques pour faire 80 litres d'eau chaude. Je l'ai mis dans le compartiment moteur, à l'opposé de la batterie (côté chauffeur), là où l'on peut mettre la seconde batterie. J'ai mis un 18 plaques qui vient d'allemagne pour 105 euros. Il est dans une boite faite maison avec une feuille perforée de galva pris chez casto (20 E) fixée à la carrosserie, un peu de découpage à la cisaille de mise en forme, puis il est enveloppé dans de la laine de roche rigide (elle ne brûle pas et l'échangeur ne bouge pas), puis j'ai percé l'habitacle sous la colonne de direction pour faire passer deux cuivres recuits de diamètre 10, ils passent juste à côté du cerveau frein, puis sous les caches en bas de portières avant et arrière côté chauffeur, puis ils passent derrière la banquette arrière, et ils rejoingnent une pompe 12 V (35 E) chez CABESTO, ou PRO ROAD mais plus cher), elle aspire l'eau froide en bas du réservoir de 8O L et la pousse vers l'échangeur, puis revient hyper très chaude sur le haut du réservoir. IMPORTANT n'aspires pas l'eau qui vient de l'échangeur, elle est bouillante, il faut que la pompe la pousse. LA POMPE FOND SINON. Une précison comme je suis fouilleur et un tantinet inventif, j'ai apposé un thermostat d'applique (chauffage central) sur un bout de cuivre de 32, et comme celà la pompe se coupe seule à 40°, idéal pour la douche et sans souci d'avoir de l'eau ni trop foide ni trop chaude. Bien sûr il y a un interupteur en amont pour couper le tout. Du réservoir, j'y ai branché un kit pompe et douche (PRO ROAD) modifié pour une longueur de 8 mètres. J'ai posé des robinets plastiques de type jardin (noir et orange chez CASTO), pour pouvoir avec la même pompe inverser et donc aspirer de l'eau dans les cascades ou abrevoir ou source. Sous la galerie de toit faite maison qui me supporte ma tente LAFUMA 3 PLACES, j'ai fixé un réservoir souple de 100 litre ('CABESTO et pas cher du tout) et je le rempli avec la même pompe. Si tu le veux, je te fais des photos de l'installation dès qu'il ne pleut plus, car je n'en ai jamais faite pour moi. Avec 8O L d'eau nous tenons 5 jours à deux, sans ravitaillement (douche et vaisselle). Cordialement Roger.

Bonjour à tous. Je me suis inscrit le 17 mars et celà faisait un bon bout de temps que je voulais vous rejoindre. Je suis papa d'un troll Y61 3.0 DI long, je l'ai pris il y a trois ans maintenant et lui évite de mettre les pattes sur la route:2 (10):. Famille de quatre, je l'équipe au fur et à mesure pour partir en WE et toute autonomie. Tente artisanale sur le toit, couchage deux places intérieures, frigo/congel, trois batteries avec panneaux solaires, je me suis même conçu un système sur base d'échangeur afin de chauffer 80 L d'eau dès le moteur tournant et il régule la température seul. Quel bonheur de l'eau à 40° sans s'en préocuper. Nous avons fait le haut pays niçois, l'italie, le corse et prochainement le lubéron. Pour le moment pas de casse sérieuse, mais comme je suis une "fouine curieuse", je me nourri des conseils d'autres passionnés. Voilà pour une première présentation. Mon avatar est nostalgique, il lie la deuch passe partout, et la transmission 4X4 dont je suis amoureux depuis mes 23 ans. Houuuu !!! ils sont bien loin. A bientôt. Roger.

Salut à tous. Je roule en patrol Y 61 3.0 DI long et quand je monte à la neige sur ISOLA 2000 ou ailleurs où je trouve l'or blanc, bin !!! ça passe sans pneu neige ni chaine. Derrnière sortie dans 60 cm de poudre en troll hein!! pas en ski, bin les gars ça grimpe tout seul. J'ai des mixtes de chez Mich.... et même dans les bourbiers c'est un régal. Alors la neige et leur fameux pneus, c'est encore une pompe à fric de plus. Par contre les chaines dervraient être obligatoires dans tous les véhicules, y aurait moins de monde bloqué sur les autoroutes et surtout sur les routes secondaires par quelques centimètres de neige. Et puis j'ai testé avec ma clio chainée sur de la neige verglacée, j'ai bien dis (neige verglacée), et non sur route verglacé, et bien ça passe très bien. Alors on attend un gouvernement intelligent pour ne plus leur filer notre fric sans raison valable. Bon, je vous laisse et à bientôt dans la neige ou dans la boue. Mon troll et moi on adore quand ça glisse. Roger.