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pupsy

Sorti de l'ornière
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Tout ce qui a été posté par pupsy

  1. Mon gros est noir et il est court et de plus c'est un 160 qui vie en lorraine
  2. Le moteur tourne bien! Par contre changement de programme, le gros va être effectivement "refait" mais surtout pour tracter et faire du TT car il peux tracter 4lourd face a un GR (pastapé!) mais! mais! j'ai vu un y60 long qui apparemment n'as jamais fait de tout terrains et entretenue en garage pour moins de 5000€ vois si je peux le prendre ou si je dois attendre la prochaine bonne affaire
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  4. Dispo ici ->- Vilebrequin - Joint spi (Joint spi) - - Nissan Patrol 160 3.3TD diesel 1983->1989
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  8. même le Codever y a réagi "Vous avez sans doute vu passer la nouvelle campagne publicitaire Allianz, et, comme nous, vous êtes outrés ! Faites passer le message à Allianz ! La compagnie d'assurance doit cesser cette campagne qui véhicule des clichés débiles" Les personnes voyant cette pub qui n'y connaissent rien en 4x4 vont se dire qu'on est tous des danger etc ... la vidéo de Pierre correspond bien je trouve ...
  9. pupsy

    All*anz et la pub..

    Bonsoir ! je viens de voir la pub qu'une certaine assurance a produit et je vous avoue que ça me déplait fortement ! j'ai l'impression que nous les quaquatreux sommes des dangers publics d’après cette vidéo :2 (10): https://www.youtube.com/watch?v=AUX-fhf2Uvk https://www.facebook.com/allianz.france
  10. C'est sûr il a bien besoin d'une restauration ! inconvénient c'est le pont AR centré :/ Je vais d'abord le refaire tel quel et rassembler les pièces et des plans petit à petit ! J'ai trouvé le pb, le 6e cylindre la soupape d'ech était mal réglée ou a bougé et du coup soupape légèrement ouverte ! j'ai redémarré nickel juste un bruit au collecteur ... certainement le resserrer ou changer de joint .. je vais rouler tout le week-end pour tester le moteur et après Jeremy je t’appelle
  11. ça tourne ! mais pas bien .. il a tourné durant 5 min puis un bruit de "wouf wouf wouf" (j'ai pas de chien !) et il s'est éteint .. j'ai de suite revérifié l'huile et c'est bon ... j'ai redémarré mais il boite un poil et le bruit est toujours présent, il semble venir de l’admission .. demain je regarde pour refaire un réglage soupape (peut-être une compression qui s'échappe, ou une fuite au joint du collecteur)
  12. Demain soir moment de vérité je tare mes injecteurs, purge du circuit et on démarre
  13. Tu as un turbo de 3.3 sans jeu donc bon état ou un de 2l8 avec photo ?
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  15. Hey, commence par une petite présentation au bistrot
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  17. je n'ai pas encore ouvert les ailes (l'ancien proprio a riveté des plaque de zinc) du coup en les enlevant je vais certainement découvrir un trou noir là ou une aile de réparation ne suffira pas J'aurais bien vu des ailes de gr en vu d'y mettre des gros pneus Mais bon d'abord le moteur et après la carrosserie .. Si pas de moteur tournant soit je bricole le moulin pour qu'il serve dans le village au bois soit il partira en pièces
  18. tu ne peux pas déporter le siège de quelques cm vers le passage en modifiant la fixation ?
  19. quand je dis mettre des ressorts, je parlais de supprimer totalement les lames. Là ce n'est qu'un rajout que j'ai déjà effectué .. je voudrais mettre des ressorts de Gr à l'avant et derrière, je garde des lames de charge vu l'utilisation
  20. tu ne peux pas te faire ton propre support de sièges en enlevant celui d'origine ? ou en le modifiant .. car sinon cela risque d’être difficile comme tu l'as dit
  21. tu as bien avancé depuis les joints sur les soudures tu as utilisé quoi ? tu as résolu le problem du siege ?
  22. Effectivement mais maintenant les €€ rentrent tous les mois donc c'est beaucoup plus simple ! Souder c'est pas un problème le problème c'est comment faire Je vais voir où trouver de la tôle en épaisseur pour le plancher (du 1.5/2 mm ça doit suffire non ?) Quelqu'un a déjà refait/remplacé la traverse arrière où le portillon est fixé ? Pour la peinture dans le troll afin qu'il ne rouille plus j'ai pensé utiliser un vernis noir bitumineux mais est-ce conseillé pour un habitacle ?
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