Pour mon guide je vais le faire au taff ou dans une boite poids lourd suivant le devis..
Si mon moteur est ok après ça (plus de fuite au joint de cucu et qu'il tourne rond. J'ai trouver un kit piston/segment pour 40roro ça vaux peut être le coups) je commande deux bas de caisse + deux réfection d'aile AR et un ou deux m² de tôle pour refaire les planchers, portes, etc une fois la caisse stable je la dépose du châssis et sablage du dessous + châssis peinture époxy, je compte le finir pour novembre/décembre
Et je suis tenté de passer le trains AV en ressort si c'est faisable d'après-vous ? je voulais mettre les ponts de GR mais avec l'arbre AR c'est trop complexe en modif ... du coup j'y mettrai juste les freins à disque il me semble avoir vu quelqu'un le faire..