pupsy
-
Messages
1 167 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par pupsy
-
J'aimerai bien le mettre en façade pour ne pas trop encombrer le compartiment moteur, même si grâce au body j'ai un peu de place -
le temps que le turbo comprime tout le volume 'mort' de l'échangeur. cela mettra va augmenter le temps de réponse du turbo
-
Je vais monter un IC mais au niveau de la taille on s'y perd... Un trop grand va mettre un lag et trop petit il ne servira pas.. J'ai le choix entre deux modèle sport 270mm x 300mm x 76mm E/S 76mm 540MM x 140MM x 65MM E/S 57mm quelqu'un a une idée ?
-
Ton gl est hs si c'est en contre rotation, tu as une résistance quand tu tourne
-
tu ne savais pas ? le 3.3td est équipé à l'ar du GL, suffit de lever le pont et de faire tourner les roues si elles tournent dans le même sens c'est bon exact
-
Et c'est pas fini .. Bientôt auto-débloquant à l'avant, et contrôle du gl car pour moi il ne fonctionne plus correctement
-
Treuil installé
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Si tu n'as qu'une remorque tu peux changer uniquement les ampoules. Perso j'ai créé un boitier de conversion, 4 ou 5 relais 24v de mémoire. les relais sont commandés par le + de chaque composant (feux, cligno ...) repris sous le sièges au niveau du connecteur. et j'amène un +12v de la batterie de droite sur la l'entrée de puissance et direction la fiche
-
Génial, détendre les durites, la goulotte, la direction, et le faisceau des feux ar, durite embrayage, je dirais ? J'ai pu voir ta sortie girondine, tu ne casses rien Question : tu n'aurais pas un boitier de temporisation préchauffage qgsi de 3.3 ? Bon visiblement il va falloir modifier les leviers, les vitesse 2,4,R tape un peu sur le support radio, les vitesses courtes ne reste pas enclenché..
-
Suite du monologue Reception d'un treuil 5t9 en 24v du coups je recherche une photo ou quelque chose comme ça avec placement entre le chassis et sous la calandre. Je cherche également a savoir si un body de 5cm sur 3.3 il est néccessaire de modifié les leviers ou non
-
gicleurs de fond de piston également non ?
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
dsk ? unique d'après les certificat envoyé par nissan france, qu'il soit en 5place ou 2 utilitaire les poids sont identique..
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Si la boite est celle du tracteur, cela va être compliqué d'atteindre 70 km/h non ?
-
le 3.3 ne va pas à plus de 3000 trs ou 4000, pourquoi le brider ?
-
moyeux auto hs je dirais
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Je n'aime pas entendre mon moteur hurler sur autoroute donc je n'appuie pas la pédale à fond, je dois l'enfoncer de peut-être 3-4 cm donc je roule mi-gaz toujours, sinon oui 110 sans problème mais je préfère ne pas y rouler, et ça consomme moins
-
le 3.3 sur route c'est un semi remorque , j'atteins on va dire difficilement les 100 km/h ... Je reste à environ 80 km/h voire 90 à 200 gr... débit et turbo légèrement revus. Pour l’amélioration c'est du moteur lent donc hormis gagner un peu de couple n'imagine pas en faire une Ferrari
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
ça va merci, et toi ? Je n'ai jamais essayé de sd33. Uniquement des turbo, niveau modif tu auras juste le tube d’échappement à changer il me semble. Personnellement j'adore le sd33t, du couple en bas pour passer en douceur et de la pèche pour passez en poney !
