Elle n'est certes pas placée au meilleur endroit .. mais les performances sont quand même là .....
Et l'emplacement ne va pas impacter la radio ... mais plutôt la force du signal ....
Le micro d'origine est responsable de cette mauvaise radio
Sur celle que j ai modifié j ai sortie la soupape car je table sur une pression turbo à 0.9 je voulais donc pas que cette soupape fasse son travail trop tôt justement. ....
Mais pour l instant tout est dans les cartons
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J'ai pris le cadre de l'origine que j'ai coupé, rallongé, ressoudé .... j'ai tout remodifié !
La pipe j'en ai achetée une d'occase puis coupé le manchon dessous et soudé dessus et j'ai condamné la soupape de décharge
Hello. ....l intercooler n est toujours pas posé
Mais j ai avance un peu .....j ai modifié le câblage, le ventilateur est commandé soit manuellement soit par la sonde ......j ai fabrique le cadre de fixation .. modifier la pipe d admission. ...trouvé une prise d air de 61........
Bon en fait il n'y a plus qu'à
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La boîte automatique c'est bien ..... surtout sur les poids-lourds en terme d'éco conduite ..... Par contre le jour où il faut repasser sur une boîte manuelle .... boîte à étage / relais
.. c'est pas triste
C est ce qu on appel adapté le couple moteur au couple résistant
Par exemple sur une descente rien ne t empêche de démarrer en seconde ....l effort sera moindre....
Mais comme tu as pu le remarquer avec nos boîte courte il n est pas toujours nécessaire de démarrer en première. ...Donc on adapte ....
Imagine donc un poids lourd en boîte 16.....le chauffeur va forcément adapter en fonction de sa charge ,de la route ....a faire donc en adéquation avec différents paramètres à prendre en compte. .
Hello tout le monde
J'ai vu sur plusieurs sites que le pare-choc Raptor ne pouvait pas se monter avec un body lift. ... Et déplacer le radiateur d'huile ...
Pourquoi cette restriction sur un 60 en cas de montage d'un treuil sachant que j'ai body +5, radiateur d'huile et climatisation
Merci pour vos explications. ..
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