je reprends un peu la présentation
lio-mx en train de faire un joli trou
résultat final
passons à la pose de la pose du kit rehausse
parfois il a fallu chauffer un peu
on compresse le ressort et on le met en place
et voila c'est beau
pour l’arrière pas besoin de compresseur, on met le cric sous le pont et on démonte l'amortisseur, en baissant le cric on libère complétement le ressort !
et voila !
le confort et sensible à celui d'origine, mais par contre plus d'effet de tangage le patrol colle à la route et a gagné 7 à 8 cm par rapport à ceux d'origine !!!!