christrol33
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Tu as bien bossé !! -
Ah ah !! Bonne nouvelle ça !! Vite des photos !!😎😎
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Tu en seras déjà un peu plus sur l état des différents organes , car à 135 00kms ton moteur à encore de beau jour devant lui ! Ou alors il n a pas aime son dernier bain !
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Je ne pense pas , mais un bon garagiste devrait pouvoir te faire un vrai diag....
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Il me semble qu il y a une méthode pour savoir où se barre la compression soit par le haut ( culasse soupapes...) ou par le bas ( piston serment )... http://minute-auto.fr/guide/mecanique/tester-la-compression-d-un-moteur-de-voiture
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Il me semble qu il y a une méthode pour savoir où se barre la compression soit par le haut ( culasse soupapes...) ou par le bas ( piston serment )...
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135 000kms .....le moteur est neuf 😱 Bizard ton problème de compression vient peut être de soupapes plus étanches ...un deculassage t en diras plus ....
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Il a combien de borne ton moteur ?? Les compressions ont elle étaient prise dans les règles de l art ? Tu dis que ton turbo pisse l huile ....mais s il envoie toute l huile ds l admission peut être normal qu il fume bleu ??? Bon courage.. Pour le turbo .. turbo migne semble être une bonne adresse.
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Super boulot.... bien pensé et bien étudié !
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Alors ça tourne ?? 😎
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Pas mieux que lio😁 Si ce n est faire deux tours de vilebrequin pour être sûr que rien ne touche et vérifier que tout se réaligne
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Ah oui, en cas de fuite entre les 2 boîtes
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Pour la BV le bidon vert et pour la BT le bidon or C est Juste des petits conseils 😊
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Voilà c est ce que je pensais il y a aussi dedans l additif gl5 qui n est pas bon pour nos boîtes ......
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Hello je viens de voir que tu avais pris l huile pour la Boîte de transfert , celle ci est elle en Gl4 , si oui pas de soucis , si non tu peux la ramener au magasin 🙄
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Regarde ds les astuces la méthode est bien expliquée pour les nettoyer.
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