morin
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Vos pannes / nos remèdes
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Ben on met du 33 principalement pour augmenter un peu la garde au sol, mais si c'est pour faire surtout du chemin et chercher ton bois, ça n'a pas grand intéret J'ajoute que tos ceux qui montent du 33 ou du 35 ont quelque part une petite case en moins, et que ce sont pas vraiment des gens fréquentables Je suis un peu d'accord avec toi, il faut etre un peu givrée pour mettre ce genre de pneux ou aimer les bains de boues, ou donner une ame de tueur à son troll! moi je suis monté en 15 275 80 mixte je crois et c'est pas top pour la boue mais bon il etait déja comme ca et n'ayant pas d'occas pour en acheter des nouveaux alors je garde. Pour la largeur, je n'en sais rien mais le Ct m'a dit qu'ils etaient trop larges mais comme ils etaient neuf pas de prob. Ouf
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c'est même la gagnante
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Vers le muy, et ce sera le dimanche 12 mars et je serai en Fr*ntera
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Bon eh bien personne ne veut venir faire un repèrage? C'est bizarre on m'avait dit que les gens du sud sont toujours partants
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c'est la tente pour tantine getrude
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Au lieu de souder boulonne
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Non j'ai juste les laves phares qui ne me servent pas alors je fais une dérivation des phares au pare brise (en cours de réalisation) pour l'ectricité, je neveut qu'un seul bouton pour les 4 laves glace alors je dérive les deux fils du moteur d'origine sur celui du lave phare et le tour est joué...
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je connais bien ce parcours mais il est vrai que cela devient de plus en plus compliquer de ce prommener en 4x4 dans la région varoise mais il ya de beau parcours entre draguignan et le muy. Je vais aller en repèrage dans le week du 11 et 12 car j'ai une affaire a faire. si il y en a qui veulent venir (attention ce n'est que du reperage donc 2 4x4 pas plus ( 1 le mien 2 qui se prononcera le premier) enfin si cela vous tente?
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Allez c'est comme les images , allez thomas vite que l'on voye les miracles de l'informatique
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Oui mais on peut en faire une autre?
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Pour un sortie sur le var a quand?
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cool bernard, et bien on voit mon troll souvent top du top
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réessaye les deux miennes fonctionnent Celles de steph doit etre remise sur le site d'hebergement;Il faut attendre que steph le fasse...
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ca yest ca marche!!!
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Accroche toi, mimine, les muds sur autoroute pas plus de 110 avec bon espace devant sinon au freinage tu fais bulldozer....
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Moi j'ai monté des all terrain en bridge et stone en 285/75/15 et c'est nickel sur neige fraiche, sur verglas rock n roll, sur mouillé attention vitesse, en charge sa balance un peu, sur la boue ca ne vaut pas un gout de riche, sur le sec c'est un rail, en plus très peu de bruit pas comme les muds, pour l'ussure je n'ai fais que 20000km et sont nickels, d'ab je fais 80000km avec des gouts de riches...
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Mais quand tu veux
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Il faut réinstaller les films sinon cela ne marche plus
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Pu1 on entend la butée taper de mon tacot, on dirait qu'elle veut sortir du moteur, il est temps que je change l'embrayage Il faut que je regarde s'il y a une garde et si elle est reglable, pour faire durée encore un peu.
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je sors quoi? la 22 ou le winchs... Avec ou sans lunette. C'est pas l'ouverture de la chasse à l'écolo? Une bonne fessé à ces petit garnements que maman ne leur a pas donné. Qu'ils viennent se frotter dans nos petits villages du fin fond de la france là ou roule 60% de 4x4 (agriculteurs, chasseurs, gens qui doivent se déplacer lors des chutes de neiges, médecins de montagne, infirmiers) enfin vers chez nous c'est plus un outil qu'un plaisir (meme si on relie les deux). On ait près a les recevoir, non pas avec de la boue ni des dégonfleurs de pneus. C'est dommage qu'il faut en arrivé à un rapport de force pour chacun puisse avoir une petite liberté
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pour un y60 quel est le mieux car je dois changer mon filtre à air et si je peux mettre un autre avec un meilleur rendement pourquoi pas?