gr-55
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Heureusement que tu es mécano... ça te servira sûrement !
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Et le conducteur c'est un "i" à la fin, pas un "y" ! Donc c'est moi qui gagne !
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Eh oui, ma première voiture, en 1980 !
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Allez... à cette heure-ci, je vous invite à trinquer avec moi ! Autrement dit, avec modération.....
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Voilà qui change tout...... Si le 2003 a été mal entretenu, laisse tomber ! Par contre, si l'autre a été bien suivi, s'il a eu son moteur changé et l'embrayage remplacé, ça peut devenir intéressant...
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A la tienne Luc ! Il aurait fallu être vraiment pour recaler un magnifique Troll comme le tien....... Car je suppose que tu parles du CT ?
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Veinard..... Moi j'ai "Dantheman" !
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Salut les gens ! Bon week-end à toutes et à tous...
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Le gars qui filmait n'a pas eu peur de prendre tout dans la tronche...... Et je ne donne pas cher de son montage après une sortie en TT !
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Et c'est pourtant la seule différence sur la brochure commerciale du GR Y60 à l'époque (avec le poids !) : http://www.patrol-gr.net/im_forum/brochures/patrolY60.pdf
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Même si parfois ça traîne un peu en longueur.....
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11 pour le normal, et 9 pour l'utilitaire... Mais ne me demande pas pourquoi : les calculs d'il y a 30 ans faisaient sans doute intervenir d'autres critères !
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Evidemment...
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Voilà... c'est à ça que je pensais !
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Et comme le "négationnisme" est interdit par la Loi française et par le règlement du site, mieux vaut parler de "révisionnisme"........
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Si tu cherches des pièces pour ton Troll, celles du 60 avec 11CV conviennent parfaitement pour "l'utilitaire" 9CV ! Ils sont strictement identiques, mis à part le nombre de places.... Mais si tu passes par nos partenaires, ils sauront te confirmer tout ça !
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Sans hésiter, le 2003 en BVA...
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Et moi "sergepatrol" !