Tu as raison, ce n'est pas toujours le cas... et ce n'est pas ce que j'ai voulu dire !
Mais quand on voit un papy qui achète un diesel pour faire 10 kms tous les dimanches, on sait d'avance que son moulin ne sera jamais au mieux de sa forme.....
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En attendant la présentation d'usage au bistrot, et l'éventuelle poursuite de cette discussion dans le bon topic (indiqué ci-dessus), je verrouille....
Sans patchs, ça devient sérieux... c'est un peu la minute de vérité !
Moi j'en suis toujours à 15 clopes par jour, et j'ai vraiment du mal à me décider.....
Il y a toujours une bonne raison pour dire que ce n'est pas le bon moment !
Mais je sais aussi qu'un jour il sera trop tard........
Quand on voit les gars conduire leurs voitures à mazout aujourd'hui, cela ne me surprend pas que les moteurs lâchent...
Aucun temps de chauffe, on met le pied dedans tout de suite ! Accélérations façon GTI au feu vert, dépassements pied au plancher dans un grand panache de fumées noires, etc, etc.
Quand j'avais la Mustang, il n'y avait que des rigolos en TDi pour essayer de me provoquer......
C'est fou, ça ! On arrivera jamais à se mettre d'accord !!!! http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/28151-jantes-8x16-d-origine.html
Pour certains c'est +10, pour d'autres c'est -10, selon les millésimes ? les jantes tôles ou alu ? .....
Tous les nouveaux à la recherche d'un Patrol nous posent cette question, tu t'en doutes !
C'est pourquoi tu trouveras facilement la réponse dans la rubrique "Patrol de A à Z" ... parce que nous on en a un peu marre de râbacher 100 fois les mêmes choses !
C'est ici : Le Patrol de A à Z et notamment là : http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/8171-avant-d-acheter-un-troll-evolution.html
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