gr-55
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Bienvenue à toi et à ton Patrol !
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Sois le bien revenu !
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Aucune importance si le trou central n'est pas parfaitement rond ni centré, vu que le portage et le centrage de la jante sur le moyeu sont réalisés par les goujons... Tu risques juste d'avoir un problème d'équilibrage de la roue !
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Bienvenue à Valentin, et félicitations aux parents !
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C'est beaucoup plus simple et efficace dans ce sens-là, effectivement...
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Ne me dites pas que vous n'avez pas été conviés au concert de samedi à la Guinguette ! Il y aura quand même le Boa Brass Band.....
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Salut les gazous ! Bientôt l'heure de l'apéro...
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Le plus court chemin étant la ligne droite, il semble probable que l'échappement est moins freiné dans la configuration d'origine... Le reste ? ... c'est comme les goûts et les couleurs !
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à vous 3 !
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Le trajet a dû lui paraître interminable..... Bon courage pour la suite !
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Oui, elle est là...
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Alors... fini ? On veut voir le résultat.....
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"Tant mieux, ça prouve que les trolleurs ne sont pas des ânes"...
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Tu as des réponses à tes questions ici : http://www.patrol-gr.net/l-atelier-du-patrol.html Pour les injecteurs : http://www.patrol-gr.net/l-atelier-du-patrol/28867-y61-reparation-pompe-d-injection-et-injecteurs.html Pour les préconisations d'entretien Nissan : http://www.patrol-gr.net/l-atelier-du-patrol/27128-entretien-patrol-y61-3-0-periodicite.html ...
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C'est sûr que même tes feux "cristal" font tout jaunes à côté....
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Tu as la réponse depuis le début ! Tu refais le schéma, en suivant le câblage en pointillés (direct batterie) eu lieu de celui qui va au phare d'origine !
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P=UxI donc I=P/U ! Donc tu divises la puissance (consommation) de ta barre de leds (en Watts) par 12V, et tu obtiens l'intensité en Ampères. Tu arrondis au-dessus pour la valeur du fusible... Par exemple, si ta barre fait 120W, tu divises par 12 et tu obtiens 10A tout juste. Donc tu mets un fusible de 15A et c'est bon ! Si elle fait 90W, tu obtiens 7,5A, donc un fusible de 10A..... Si tu mets un fusible trop "gros", ton équipement ou ton câblage vont fondre avant le fusible en cas de problème (pas bien !)... Inversement, si tu le mets trop "juste" (par exemple 10A pour 10A consommés), il va claquer tout le temps !
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Tiens, une revenante.... Bisous !