Voilà une bonne raison...
Il faut regarder ce qui arrive sur le contact du frein à main quand celui-ci est tiré (sûrement un +12V, ou alors une masse)...
Du coup, il te suffit de relier le fil de ton poste à n'importe quel +12 (ou 0) permanent et le tour est joué !
Ford vient de trouver un sacré système pour pallier ce problème : le même écran pourra afficher 2 choses différentes selon l'angle de vue...
Ainsi, par exemple, le conducteur verra le GPS, et pendant ce temps-là le passager regardera un DVD !
Malin......