Ce n'est pas parce qu'un problème est "bien connu" qu'il arrive tous les jours...
On connaît aussi les problème de culasse sur les 60, de pompe à injection sur les TD6... tous les modèles ont leur "défaut connu", mais ce n'est pas pour autant que tous y passent !
De nombreux Patrol (tous modèles confondus) dépassent les 6 chiffres au compteur en étant d'origine, c'est aussi cela qui fait la renommée de solidité du véhicule...
Beaucoup de BMW diesel ont de graves soucis avec la chaîne de distri qui pète et détruit le moteur (sans aucune prise en charge constructeur), mais ce n'est pas pour autant qu'elles sont moins demandées en occase ou que la réputation de la marque en souffre !
On entend toujours parler des 1% qui ont un problème, plus rarement des 99% qui n'en ont pas...