gr-55
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Pour tout savoir... http://www.504.org/tunnel.htm
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Certainement... Quand les 2 vis ont été retirées, il ne faut pas avoir peur de tirer fort sur le cache pour que ça sorte, car ce système tient bien !!!
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Tu ne te moquerais pas un peu de nos amis et voisins belges toi, une fois ???
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C'est expliqué et illustré dans le livret de bord....
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Trop fort, le coup des émirs... Ramassage scolaire...
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Mais que fait la DDE ? Bien , les vidéos, merci.....
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mieux vaut trouver une caisse d'occase....
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http://www.hubiere.com/tout_terrain.htm
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Arrêtez, vous allez en faire une indigestion !!!
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JAGUAR Fuore XF10 : http://www.autocult.com.au/Image.aspx?id=1613
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C'est justement ça qui nous inquiète !
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Les événements au Tibet qui ont déclenché ces vagues de protestations sont récents... même si la situation était déjà "tendue" avant !
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Encore des panneaux....
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Doués, les ambulanciers.... spcial_portes_ouvertes_172.wmv
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Si on se voit au 1er mai, on pourra faire l'essai.....
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belle image.... mais je ne suis pas totalement d'accord avec toi ! Je suis persuadé qu'à vitesse équivalente dans un mur, le passager d'une berline moyenne, équipée de tout l'attirail de sécurité passive et active disponible aujourd'hui, s'en tire mieux que celui d'un troll... et c'est ce que le résultat du crash-test met en évidence !
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Tu es sûr que ce n'était pas "Morris" ?
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Il ne faut pas oublier que le Troll n'a pas une caisse autoporteuse !!! Le châssis échelle est ultra-rigide, ce qui fait qu'il se déforme très peu, voire pas du tout en cas de choc (même si certaines zones sont affaiblies volontairement à cet effet).... Comme il faut bien que l'énergie dissipée dans la rencontre avec un obstacle se transmette quelque part, ce sont les passagers du véhicule qui l'encaissent !!! D'où le mauvais score au crash-test... tout-à-fait logique ! C'est l'inverse des véhicules modernes où la voiture est réduite en bouillie au moindre choc, mais les passagers indemnes !
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Jaguar ?