gr-55
-
Messages
32 961 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Réputation : Jours gagnés
1
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par gr-55
-
Avec ça, tu vas devoir remettre des élargisseurs d'aile ! Sinon, c'est la prune assurée, et le refus au CT ...
-
on est d'accord... C'est vrai par contre qe je ne sais pas si l'armada est triangulé à l'arrière !
-
Les Toys HDJ100 sont déjà tous triangulés et bourrés d'électronique ! Et cela ne les empêche pas d'être des engins très efficaces en raid... Pour du TT hard ou trialisant, je ne dis pas, mais pour du raid...
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Ce n'était peut-être pas indispensable.... -
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
C'est possible de les désactiver, mais après il faut éteindre le voyant... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=36916
-
C'est bien ce que je disais ! Tu as tout-à-fait raison et je te prie de bien vouloir accepter mes plus plates excuses pour cette confusion !!! Mais comme tu le fais si bien remarquer, avec 55gr/l j'ai des circonstances atténuantes...
-
les âneries qu'on peut lire... il n'y a pas qu'au JT ! il y a 30 ans on parlait en g/l (grammes par litre de sang), et maintenant on parle en mg/l (milligrammes par litre d'air expiré), ce qui n'est pas du tout la même chose ! les éthylomètres n'existaient pas, la prise de sang était donc systématique si le "ballon" (qui n'indiquait aucun chiffre) virait... or le chiffre correspondant aux g/l de sang se trouve être le double du chiffre correspondant aux mg/l d'air pour un taux d'alcoolémie identique ! donc le chiffre de 1,2 g/l de sang sanctionnable il y a 30 ans correspond à 0,6 mg/l d'air... ce qui est très proche des 0,5 tolérés aujourd'hui !!! Pour mémoire : http://www.code-route.com/alcool.htm
-
Oui, ce sont des engins qui peuvent t'emmener à l'autre bout du monde pour peu que tu les respectes ! Pas de grands coups d'accélérateur au feu rouge, pas de centaines de kilomètres à fond, pas trop de rétrogradage et de dépassements brusques... tout en douceur et conduite "cool" (accélérations progressives, anticipation des freinages, virages à allure raisonnable...) ! Ne pas oublier qu'un GR long pèse plus de 2 tonnes à vide !
-
La polyvalence est l'une des grandes qualités du Patrol... Il accepte tout : TT, route, ville, autoroute... à condition d'être conduit comme un 4x4 et pas comme une grande routière ni une citadine ni une sportive ! Après, pour le budget, c'est vous qui voyez !
-
chef !!! robert m'a piqué ma réplique !!!
-
C'est bête parce que nous on a la flemme de te répondre...
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pas étonnant... mais je me pose une question ! Si le moteur diesel disparaît, que va-t-il rester vu qu'il n'y en a pas d'autre ?
-
Superbe vidéo... merci ! Vivement les suivantes !
-
impeccable !
-
Il y a ça, aussi... http://www.patrol-gr.net/trucs81.php
-
pareil... je pense que le vendeur a un peu exagéré la puissance, et un peu sous-évalué la conso !!! mais c'est de bonne guerre, le gars ne va pas te dire que c'est un veau et qu'il boit comme un trou à part ça, ça peut être une bonne affaire, à condition que l'historique soit connu (carnet et/ou factures d'entretien)... Pour le reste : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=26926
-
15W40 sans hésiter...
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.