gr-55

Excellent ! Merci.... Vous avez dû bien vous éclater !

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Des pneus de tracteur... Interdits sur route, d'ailleurs !

OK, ça c'est la théorie... si tu n'as pas peur de batailler des mois pour faire valoir tes droits en cas de problème ! Je l'ai déjà écrit et je le redis (bien que je n'ai aucune action chez nini !) : combien de révisions (vidanges) allez vous faire pendant la période de garantie ? A raison d'une vidange tous les 15.000 et une révision tous les 30.000, vous ferez au pire 2 révisions et 2 vidanges pour 60.000 kms en 3 ans... Economie possible de l'ordre de 500 euros sur 3 ans, même 1000 en comptant très large... sachant que si le troll est neuf vous l'avez payé entre 35 et 45.000 euros, donc à priori vous n'êtes pas trop en difficulté financière ! Maintenant combien coûte un moteur ou une boîte en échange-standard ? très (trop) cher selon tout le monde... Alors si vous voulez prendre le risque de le payer de votre poche, libre à vous... Rappelez-vous simplement que dans le cas des casse-moteur des 61 de 2000/2001, ceux qui avaient le carnet "à jour" tamponné dans le réseau ont été très certainement mieux et plus rapidement remboursés que les autres....

tu trouveras tout ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43585

Qu'en dit le vendeur ?

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C'est vrai que l'équipement d'origine est assez nul... Il me semble qu'il est amélioré sur les versions "Luxe" (lecteur CD), mais au niveau qualité du son ça reste médiocre (même pour couvrir le doux ronronnement du 3.0L) ! Rien ne t'empêche d'en changer !

Trop facile le fossé !

les voilà à l'abri des rhumatismes pour un bout de temps ! et merci pour les reportages !

non, tu ne m'as pas compris... quand je disais je n'ai pas compris ! C'était déjà du second degré rapport à notre incompréhension !!!

je n'ai pas compris...

C'est toi qui m'a semblé passablement énervé lors de ta première intervention ! Il me semble que c'est ce que je fais... Ce n'est pas parce que PGR ne crée pas de forum politique que nous ferons la marmotte ou l'autruche !

Je crois que c'est toi qui ne m'a pas compris... Sur PGR, il y a des membres de toutes origines politiques... donc forcément si l'on aborde ce sujet, cela ne se fera pas sans "casse" ! Tout comme il y a des chasseurs, des quadeurs, des routiers, des gendarmes, des fonctionnaires... et aussi des anti-tout-ça ! Notre but est de réussir à réunir tout le monde, autour de notre passion commune qu'est le Patrol, dans un esprit de respect mutuel et de solidarité ! Et crois-moi que ce n'est pas toujours facile... Bien entendu, le site défend aussi notre droit à acquérir, posséder et utiliser nos 4x4, et c'est bien pour cela qu'il est adhérent au "codever" (seule association actuellement à lutter efficacement pour la sauvegarde des activités de loisirs verts motorisés et pour le maintien de notre droit à circuler librement). Si un mouvement susceptible d'améliorer les choses se crée quelque part, il n'est pas exclu que le site, au travers de son équipe et de ses membres, lui apporte son soutien... mais il ne me paraît pas raisonnable de penser que PGR puisse en être l'initiateur !

Alors là, pour la case "politique" tu as tout faux !!! Le site n'a pas pour vocation non plus de monter les "trolleurs" les uns contre les autres ! Nous nous devons de respecter les opinions de chacun et nous n'avons en aucun cas pour ambition de créer une charte politique unique !!! Pour ce genre de démarche, il y a des forums spécialisés...

Ah, ça soulage !

Ben si, elle y est ta signature !

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non... logique !