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Pourquoi ne pas mettre la monte standard d'origine en 265-70-16...
C'est facile à trouver, relativement bon marché, ça passe sans modif, ça respecte la mécanique et c'est tout bon pour le contrôle technique !
Je ne vois pas l'intérêt de prendre autre chose pour la route, sauf à aimer se compliquer la vie inutilement !
complèter ?
si tu as mis 7 litres, tu as déjà mis plus que les 6,7 préconisés...
à partir du moment où le niveau à la jauge est correct, il faut laisser comme ça !
Salut !
Tout dépend déjà de ta monte pneumatique !
Suivant le diamètre du pneu, la vitesse réelle diffère plus ou moins de celle affichée...
Sur mon 61 d'origine, avec pneus d'origine, le compteur était "optimiste" de près de 10% !
PS: un petit tour au "bistrot", pour te présenter...
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Il existe aussi des bandes de velcro autocollantes qui permettent de fixer n'importe quoi n'importe où (ou presque ! ) sans perçage...
La colle se retire assez facilement après...
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A ma connaissance, personne n'a fait de "plan précis" de son PB maison...
Les cotes sont prises directement sur le Troll, et l'ajustement se fait au fur et à mesure de la réalisation...