Oulaaa... je sens venir le débat sans fin avec les "pour l'avant" et "pour l'arrière"...
Dans ce cas précis, la différence d'usure est relativement faible, donc ce n'est pas aussi important que des neufs combinés avec d'autres usés à 75% !
D'autre part, il est conseillé de ne mettre que le même profil de pneu avec le même % d'usure, surtout pour le jour où tu passeras en 4 RM, sinon la transmission n'aimera pas du tout la différence de diamètre...
Alors devant ou derrière... de toute façon ce ne sera pas bon !