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gr-55

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Tout ce qui a été posté par gr-55

  1. Si tu as les moyens (essence, assurance, pièces...) et si ce n'est pas pour faire du TT, pourquoi pas...
  2. Eh oui, quand on n'est pas au bistrot, mieux vaut préciser ! On ne sait jamais qui nous lit ni ce qu'il en fera ... :2 (25): C'est pour cela qu'il y a : dans la liste des smilies !!!
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  8. Presque tous ceux de 2000 / 2001 ont eu le moteur changé (rappel constructeur)... Cela ne doit pas t'inquièter, au contraire...
  9. un bidon d'essence ou une roue de secours en plus sur la galerie, et ça y était !
  10. Si... dans les liens donnés par pierre, il y a des réponses !
  11. Mieux que l'origine ! Bravo !
  12. Je te le déconseille, sinon elle vont se plier en 2 (en V) sous tes roues !!!
  13. Têtu, l'ami pierre !!! Mais tu as peut-être raison !
  14. Heureusement, la raison l'a emporté sur la haine d'une poignée de teigneux !!! Dans le courrier, ils disent qu'ils te joignent en annexe "la réglementation applicable"... de quoi s'agit-il ? d'une copie de l'arrêté ? sinon, peux-tu nous en faire profiter également ? Merci d'avance !
  15. Si il a été homologué avec, le supprimer implique de repasser à la Drire !
  16. Tout simplement parce que le troll doit avoir un airbag passager, puisqu'il n'a pas été prévu qu'il soit déconnecté !!! Imagine des lésions graves (ou pire), qui auraient pu être évitées par la présence de l'airbag : que dira ton assureur ? D'autre part, la déconnexion de l'airbag nécessite des précautions, car il risque de se déclancher lors de la manipulation ! Et là, c'est toi et ton portefeuille qui risquent de faire une drôle de tête !
  17. Seule solution = retirer le fusible... Interdit et déconseillé !!!!!!!
  18. Essai transformé !
  19. Ca a été dit plus haut...
  20. C'est valable aussi sur piste (poussière ou sable)... tu évites d'aspirer plein de cochonneries qui colmatent ton filtre à air, surtout si tu roules en convoi !
  21. Le Safari si tu as les moyens, sinon l'Airflow !
  22. Je crois que la seule RTA qui a existé sur CD était celle du 61 TD6 (pas pour les barouds, les 60, ni les 61 3.0L)... et en plus elle doit être épuisée ! Si c'est la partie moteur qui t'intéresse, essaye de trouver une bonne âme pour te "prêter" celle de son TD6...
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