gr-55
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Vexé, non, je ne vois pas pourquoi je le serais ! Mais pourrir un topic de présentation de matériel en disant que ça ne sert à rien, c'est un peu mal venu....
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C'est sûr, il existe 50 modèles de coupleurs/séparateurs... après chacun choisit en fonction de ses besoins et de ses envies ! On a compris que tu préfères plus simple. On ne va pas en disserter 107 ans...
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C'est clair que notre vote "non", ils n'en ont rien eu à braire... Mais maintenant, il faut bien faire avec...
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La savane australienne, peut-être...
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Peut-être qu'ils ne seraient représentatifs que de leur minorité, mais en tout cas ils seraient bel et bien les représentants de la France au niveau de l'Europe ! Et pour moi, il ne peut en être question... Entre 2 maux, il faut choisir le moindre !
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La frime, surtout ! Blague à part, c'est beau et ça marche bien... que demander de plus ?
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Peut-être... mais en boycottant on fait le jeu de partis extrémistes qui sont encore plus nuls en politique et en économie, et qui sont bien plus dangereux en termes d'idéologie ! Qu'est-ce qui vaut le mieux ? Moi j'ai fait mon choix.....
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Oh ! Un ligourou... Il y avait longtemps que je n'en avais pas vu !
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Photos de véhicules originaux : 1,2,3,4,5,6 roues
gr-55 a répondu à piersophie71 dans Le Bistrot...!
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Nickel... beau boulot !
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Bel engin... et pas banal ! Dis-nous tout, oui, sinon ça ne sert pas à grand chose....
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Mon avis, c'est que ça n'a aucune importance... la différence de contre-pression sera négligeable compte tenu du peu d'importance que cela peut avoir sur ce moteur ! C'est plus une question d'emplacement disponible qu'autre chose...
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Pas la peine, en effet... merci quand même ! En France, en résumé, la législation prévoit simplement que toute modification sur un véhicule lui impose de faire l'objet d'une nouvelle homologation... Après, tout dépend sur qui tu tombes au CT ou au bord de la route (!), de la façon dont la modification s'intègre au véhicule et aussi de la qualité du travail ! Bref, c'est très subjectif : certains avec de grosses modifs ne seront pas embêtés, et d'autres se verront verbalisés ou le véhicule immobilisé pour une broutille......
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Il n'y a pas de raison ! On veut aussi notre part de gâteau...
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Je crois que charles31 en avait un, mais je ne sais plus pour quel modèle...
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J'ai bien une petite idée.....
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Par contre, le jour où elle commence à défaillir et que ton voyant s'allume régulièrement, tu peux aller les voir et te la faire changer gratuitement dans le cadre du rappel...
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Faux... il ne suffit pas que l'accessoire soit homologué (TUV ou autre) pour que tu aies le droit de le monter ! Imagines-toi monter un pare-buffle homologué sur une Clio....