gr-55
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Pas mal du tout...
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Bizarre... en général ses déplacements sont médiatisés ! Peut-être qu'elle n'a décidé de venir qu'au dernier moment... Ou alors elle se cache !
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Tout dépend combien de fois par an tu y vas... Si c'est par autoroute et tous les week-end, laisse tomber ! Si c'est 2 fois par an par les nationales...
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Salut et bienvenue... Pour juger de son état, il nous faut au moins des photos, parce que d'ici on ne voit pas très bien ! Pour les conseils avant d'acheter, regarde déjà les nombreux posts qui ont été faits ici avec la même question... Si tu n'y connais pas encore grand chose, le mieux est de le faire voir à quelqu'un qui sait, c'est mon conseil ! @+
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Tiens : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=11945&highlight=blackstar+guyane -
Tu as tout compris, guillaume... Toute la difficulté de la modération est là : quoi laisser, quoi supprimer, jusqu'où peut-on aller trop loin ??? Il y a toujours une part de subjectif car si on applique le réglement à la lettre, vous aller trouver qu'on est trop stricts, et si on ne l'applique pas toujours, et bien on a droit à ce genre de réclamation !!! En tout cas, une chose est sûre c'est qu'il y en aura toujours pour trouver que c'est "injuste" ou "pas normal", mais si il y en a un parmi vous qui connait une règle universelle permettant de contenter tout le monde, nous sommes preneurs !
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En gros c'est ça... rien d'homologué, en tout cas ! Le seul accessoire autorisé est le pare-buffle "souple", tout le reste est hors-la-loi ! Après, c'est une question d'appréciation par les forces de l'ordre ou les contrôleurs techniques !
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beaucoup d'accessoires "tuning" sont aussi très chers et ne sont que très rarement homologués !
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Moi je pense simplement que la butée n'est pas réglée de la même façon des 2 côtés... et ça me semble normal !
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super pub !
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Magnifique !
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Merci et
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merci...
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superbe !
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Génial ! Merci !
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Dans les petites annonces de 4x4 mag* , j'ai vu un type qui vend (en import) des moteurs 4.8L essence neufs complets (avec tous les périphériques) pour environ 6 à 7000 euros (je ne sais plus exactement)...
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Faux ! Les airbags américains sont conçus pour puisqu'ils ne mettent pas de ceinture.... Par contre, ceux "à l'européenne" tiennent compte de la retenue de la ceinture et se déclenchent plus tardivement. Dons si tu n'as pas de ceinture, tu viendras heurter l'airbag avant qu'il soit en phase d'amortissement (début de dégonflage)... et ça fait des dégâts (comme tu dis : "tête dans un mur")!