gr-55

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=18556 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=20474 il est plutôt question de +5...

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Le point sur ce nouveau carburant "propre"... http://automobile.nouvelobs.com/mag/Dossier/e85/default.asp

et encore, toi tu as un court...

tout pareil, rémy... Quand ils rappellent dans l'article : "Les contrevenants s'exposent à des sanctions lourdes et à l'immobilisation de leur engin" je ne pensais pas que ça pouvait aller jusqu'à la peine de mort !!!

Oui ou alors il faut sortir.... couvert!!! Tu n'as pas honte ?!!!!

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avec l'aide crazyloup... ...et si on "crashait" celui-là ? désolé, franchesci2b... promis j'arrête !

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Ne vous inquiétez pas, on s'occupe de lui...

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Ce serait effectivement intéressant à savoir, mais apparemment les témoignages ne sont pas très nombreux ! Dans ce cas, on peut peut-être l'interpréter comme le signe qu'il n'y a pas eu réellement de durcissement dans les faits... Si c'est cela, tant mieux!

Whaouuu ! Merci, Jeff ! T'as piraté la messagerie de pierre ?

et l'autre a répondu : "alors je crois que là on est dans la m*rde !"

J'ai cru que c'était à moi que tu disais "merci madame!"

Salut ! va voir ici: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=16623

J'ai retrouvé cela sur un autre topik (réparation moteur fermeture centralisée) :

D'ailleurs on en a même fait un topik ! http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=23753

Ca fait peur, ton histoire, berbs Mieux vaut être prévenu, en effet ! Pas de problème, tu m'envoies une invitation et j'arrive ! Moi aussi je veux être crevé !

Un sujet en parle déjà ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=23927 Merci de poster là-bas pour éviter les doublons...

C'est évident que le débat a un peu dévié du sujet initial (le permis 4x4 !)... mais ce n'est pas grave ! Mon point de vue "objectif" de citoyen lamba sur ce qui précède, c'est qu'on a tendance à tout mélanger. Moi je vois : - d'une part les escrologistes qui râlent contre les 4x4 "purs et durs" (comme le Patrol !), les motos TT et les quads, parce que ceux-ci vont dégrader les chemins et les forêts, polluer la faune et la flore, et déranger les randonneurs du dimanche (ce contre quoi a été pondue la circulaire de N.O.)... - d'autre part les citadins et les "platistes" qui râlent contre les SUV, petits ou gros, parce que ceux-ci polluent trop, sont inutiles, prennent trop de place en ville, se garent sur les trottoirs et sont capables de te laisser sur place au feu rouge et de te doubler sur l'autoroute (ce contre quoi se battent en coeur les jaloux, les dégonflés, la mairie de Paris...). Alors pourquoi intégrer la deuxième partie alors qu'on s'escrime pour la sauvegarde de la première ? La cause est-elle forcément plus défendable, au nom de quoi et sur quels critères ? Les 2 ont certainement raison et les 2 ont certainement tort... donc si l'on doit se battre, défendons uniformément les libertés individuelles et collectives, ou alors ça n'a pas de sens...

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