gr-55

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Bonjour, Si tu as 4 enfants, ils seront plus à l'étroit dans le Path que dans le Troll, et tu auras moins de place pour les bagages...

OK, Pierre, message reçu !

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Dans ce cas-là, tu utilises la faculté des moyeux automatiques... ! - Tu passes en 4 RM lorsque c'est neigeux, - tu repasses en 2 RM lorsque c'est sec (le pont avant restera enclanché tant que tu ne fais pas de marche arrière, seuls les moyeux seront débrayés), - quand la route redevient glissante, tu repasses à la volée en 4 RM (ce qui renclanche les moyeux)... Je fais cette manip vers 40 km/h, certains la font jusqu'à 80 km/h...

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Décidément, ils feront tout pour nous avoir à l'oeil !!!! Voir ci-dessous l'article paru dans l'Est Républicain du 05/01/2006 Qu'on ne me parle surtout plus de prévention... Caméra cachée dans le casque des gendarmes Dans l'Hérault, des motards de la gendarmerie en civil traquent les infractions routières grâce à une optique miniature. Une caméra miniature cachée dans le casque de gendarmes à moto habillés en civil est actuellement testée dans le département de l'Hérault afin de filmer discrètement les infractions des automobilistes. « On filme ce qui se passe devant nous et on peut dicter immédiatement, par radio, le numéro de la plaque d'immatriculation du véhicule en infraction », a expliqué le capitaine Didier Gurnot, commandant l'escadron motocycliste et qui a eu l'initiative de ce dispositif. « La moto est banalisée et le personnel est en civil. Cela nous permet de ne pas être repéré car dès que les conducteurs voient les gendarmes, leur comportement redevient conforme à la normale », a-t-il ajouté. Selon lui, « la caméra est une aide technique à la constatation des infractions, un moyen de prévention supplémentaire qui renforce l'attention des usagers ». L'automobiliste qui commet une infraction - non respect de la signalisation, franchissement des feux rouges, de panneaux stop ou de lignes blanches - reçoit ensuite un PV à son domicile, comme avec les radars traditionnels. A ce stade, il s'agit d'une « initiative locale », a précisé le capitaine Gurnot. Il a également souligné « l'aspect pédagogique » de cette caméra cachée : « Cela me sert à montrer ce qu'il ne faut pas faire, lors de conférences sur la sécurité routière dans les lycées et collèges ou pour les associations et les entreprises qui nous sollicitent », a-t-il expliqué.

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L'ami trollissimo n'a pas dit que c'était nécessaire, il a dit "histoire de voir la différence"... Belle balade en tout cas !

Chez moi en tout cas, le centre que tu cites ne peut pas me faire le coup, vu que c'est lui l'agent Nissan ! Pour l'instant, ils sont très compétents avec mon troll !

Sur piste rapide, tes roues peuvent "riper" individuellement pour compenser l'absence de différentiel central / inter-ponts... Ce n'est pas le cas sur bitume, même mouillé (à moins de rouler à 160) !

Tout est là : http://www.patrol-gr.net/4x4_4x2.php N'oubliez pas les "trucs et astuces" sinon cette rubrique ne sert plus à rien...

C'est que le roues sont complètes... Dans ce cas, 4 crochets dans le mur et tu suspends les 4 roues par la jante : gain de place évident et pas de déformation du pneu ! En plus c'est très décoratif !

sans commentaire...

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je trouve que c'est le meilleur exemple car énormément de familles possèdent un monospace de bonne taille comme l'espace, le 806, le voyager....et pas forcement des familles riches car ce véhicule malgré un prix très élevé se voit partout! et en effet, pour le coup, personne n'ose s'attaquer au bon père de famille contrairement au méchant quatquatreux... c'est un sujet que j'aborde immédiatement dès qu'on me parle de pollution des 4x4: je rapelle la cylindrée, le poids et la pollution de ces bons gros monospaces et là, les arguments anti 4x4 s'envolent très vite.... donc pour moi, argument à utiliser à outrance!! Désolé de vous contredire, les gars... mais avant d'avoir le Troll, j'avais un "grand" monospace SEAT Alhambra TDi 115 CV 7 places, et je peux vous dire que pour des performances nettement supérieures au Patrol, je consommais entre 6,5 l sur route et au grand maxi 8,5 l en ville... Soit à peu près les 2/3 de ce que je consomme avec le 3L VDi ! Avec un réservoir de 75 litres, j'avais une autonomie supérieure à 1000 kms. Combien faites vous de kms avec les 95 litres du Patrol ?... Donc pour moi argument à éviter à tout prix !!!!!

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Pas mal pour un 60 ! Nonnn, j'rigole ! Il est très chouette !

Alors là, chef, le Père Noël t'a gâté ! Des caractéristiques dignes d'un PC ! Tu n'auras plus d'excuse pour te perdre...

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