gr-55
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Il faut croire que leurs alcotests sont plus fiables que ceux utilisés en France...
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Je confirme, avec toujours autant d'impartialité... Le 3.0 L est pour ceux qui veulent un vrai moteur coupleux et puissant... Le TD6 est réservé aux mélomanes, que seul un beau bruit intéresse...
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Tu n'as qu'à l'acheter ! Il est à vendre : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=11322 -
C'est dingue, on se croirait en Lorraine ! La mer en plus, bien sûr... Ca montre bien que même à des centaines de kms, certains paysages se ressemblent ! sauf que moi j'ai pas encore le panneau rond comme toi... Des beaux coins à balades en tout cas, merci !
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Non, il ne ment pas... là, c'est quand ça se passe bien !
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Va voir par là ... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=6296
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Exactement !
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Pas de chacun, justement... Certains (comme moi) se contentent de ne pas les atteindre... J'ajoute même que celles de mon Troll sont déjà certainement au-delà des miennes... Et si demain il me prend l'envie de partir en raid (ce que j'espère bien pouvoir faire un jour), je préparerai le pilote et la machine...
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Pas mieux ! De toute façon, ceux qui ont une rehausse chercheront peut-être la limite un peu plus loin, mais ils la trouveront aussi...
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Tiens, je t'ai remis un lien au-dessus...
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Lesquels tu veux changer ? Ceux des portières avant ? Et comment cela se fait qu'ils sont (déjà) "morts" ? Tu en es sûr ? Tiens, j'ai retrouvé cela, ça devrait t'aider... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=3336
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Si t'es sérieux et qu'il faut emmener ça pour faire 2000 kms avec un 61, je revends mon troll demain...
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Et puis la barre qui cache la plaque d'immat...
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