gr-55
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Bonjour et bienvenue à toi! J'ai hâte de voir les photos! Je pense que les proprios de 60 à tuba te renseigneront bientôt... PS:Je suppose que tu es allé voir ceci : http://www.patrol-gr.net/trucs53.php
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Alors là, je ne sais pas! Je n'ai jamais essayé de pomper plusieurs fois de suite en marche!
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A l'arrêt, oui. Moteur tournant, non...
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C'est sûr que si le bus avait été heurté par une mobylette, on n'en serait pas là!... désolé
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Désolé mais tu viens de dire une **** (ânerie...) Si tu change le diamètre des pneus, la circonférence change et donc le kilométrage parcouru par tour... Et comme le capteur de vitesse compte le nombre de tours...
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Ton concessionnaire te le dira à la remise des clés... Pour moi (en 2003) c'était 3000 tours maxi pendant les 1500 premiers kms (1ère vidange facultative...) si je me souviens bien... D'après le manuel, 1600 kms sans forcer, et 800 kms sans tracter...
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Salut et bienvenue à toi! Enfin un qui va réaliser le rêve de tous les possesseurs de 60: passer au 61! Pour la différence en TT, je laisse s'exprimer ceux qui, comme toi, auront eu la chance de conduire les 2...
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C'est vrai que si je vais dépoussiérer mon bô tupperware à la station, je serais le premier à gu**ler si un type est venu décrotter son frigo juste avant moi... Je caricature, mais c'est la réalité... D'un autre côté, où peut on le faire si c'est interdit dans les stations de lavage? Pour ce qui est des mentalités à changer, c'est vrai aussi mais y'a du boulot...
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De toute façon, ils sont tombés sur un sacré c*n... (Le Roy, peut être? ) D'une part, j'estime que c'est ceux qui verbalisent qui considèrent que la nature est à eux, puisqu'ils veulent empêcher certains d'y aller D'autre part, je ne vois pas le rapport entre une forêt bretonne et le désert africain...
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Ca c'est trop cool, martial! Dommage, je ne suis pas voisin direct...
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Reste Zen, neo-patrol, je pense qu'il parlait juste de la maniabilité... Mais je me trompe peut-être???
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Waouh! Il a l'air super ce site! Blague à part, Eric, ce serait super de nous remettre tes articles ici...
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Désolé mais en plus je ne vois pas trop l'intérêt de descendre en 15 pouces...
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Salut! Une fois que tu as retiré les 2 vis par le coffre, ça tient (très fort!) par 2 clips... Il suffit de tirer dessus et ça sort...
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A mon avis, ça peut être utile aussi en TT... à moins que tu ne fasses jamais demi-tour ou marche arrière? En tout cas, merci, Pierre, pour les infos...