rep2559
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En attendant, les pages dédiées du manuel d'utilisateur sont relativement bien expliquées Ainsi que l'autocollant du pare-soleil. Ils expliquent comment et quand mettre les différents modes ainsi que les risques et ce qu'il ne faut pas faire. -
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Honnêtement on ne voit rien sur les photos... Je ne sais qui peut proposer un prix avec de tels photos si ce n'est le pris d'un GR pour pièce vu qu'il ne peux pas prendre la route, soit 1000/1500e. Faut aller le voir dans un premier temps, se glisser en dessous, regarder les freins, le moteur, les ailes...etc Le km n'est pas trop parlant sur ce genre de véhicules, je connais des 60 qui sont comme neuf à 250mkm et des complètements pourris à 120mkm !
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Je suis en phase avec ce que tu dis Du coup (et j'arrête là de pourrir ton topic ), cette vidéo est sur banc et permet (je pense) objectivement de voir le gain car lubrifié en continu, même turbo, même flux d'air...etc. La seule différence c'est le roulement sur l'un et pas sur l'autre. Après comme tu dis c'est du statique et je conçois qu'en pratique le gain est pas suffisamment perfectible pour en valoir le coup. En tout cas, je pense que sans ouvrir le bloc, tu as réussi à faire un moteur vraiment très performant !
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Oui à la main ou éventuellement moteur tout juste coupé et observation du temps d'arrêt de l'hélice
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Ah ok intéressant car sur les TGV cela semble significatif et même sur les vidéos youtube, on voit nettement que le palier standard s'arrête bien plus vite qu'un sur roulement.
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Tu sais si le palier est sur roulement ?
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Un 60 d'origine 15sec ?? J'ai jamais vraiment mesuré mais c'est bien plus mou qu'un td6 qui met déjà 15sec. Non je disais équivalent à une voiture compacte de 140cv (golf, a3, c4 ménage...etc).9sec c'est plus ou moins ce que ça met. Perso ma C30 en 180cv met 8sec, donc pour un véhicule de 2t réputé anémique, je trouve ça vraiment pas mal, surtout en 33". En 31, tu dois gagner encore un peu quand même. Oui mais lui à travaillé sur le couple en bas, pas la puissance.
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Salut et merci. Oui donc 2x mieux qu'un 60 d'origine, c'est vraiment pas mal ! Ca correspond à une compacte en 140cv, ce qui est quand même déjà performant (pour chez nous) 👍 En 33" ou 31 ?
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On a pas la même définition du mot escroquerie Quand tu pratiques des prix comme cela, c'est que tu n'as pas envie de le faire...
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Je crois que je vais me mettre à mon compte pour changer des moteurs. A 2200€ de MO, j'en fais un ou deux par mois et me reste 28 jours pour utiliser 4000€
