rep2559
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le bi ton c'est une connerie, moi il est vert uni et c'est un SE. le bloc est en bas de la console centrale devant le levier de transfert. sinon oui il y a pas de doute, normalement il doit avoir interieur bois
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SE tu as (si d'origine française car les equipements peuvent changé en fonction des pays): bloc arrière barre stab deconnectable clim a régulation electronique et mode auto abs calandre chromé jante en alliage marchepied latéraux retro exterieur chauffant volant + pommeau en cuir interieur immitation bois sellerie au minimum velour il y a peux être d'autre truc encore car normalement les pare-choc noir c'est que pour les versions S après un E c'est sur que sa se colle facilement ou alors pas d'origine française
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super tu pourrais faire un catalogue bientôt
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ba nous il est aussi de 99 est a "seulement" 145 000km. Après a quelque modif près, c'est le même moteur que le 60 donc je vois pas pourquoi il ne ferait pas autant de kilomètre (sur le site il y en a avec + de 350 000km.... il faut surveillé les même points après si il a changé la culasse c'est qu'il a chauffé A t-il fait beaucoup d'autoroute? A Combien? la pompe va t'elle encor tenir longtemps? y a t-il des frais a prevoir: courroie de distri? Echappement? Freins? embrayage? Pneux? autant de chose qui peuvent baissé le prix de vente
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a ce kilométrage, si l'embrayage n'a pas été fait il sera faire je pense, après voir la rouille (un 61 sa rouille pas mal aussi) Sinon pourquoi pas un patrol baroud pick up avec le 2.7 du terrano...??
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très très beau la réalisation est très propre
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ok,faut mettre les chose dans leurs contexte,je dit pas c es des pneu qui s use tres vite,j ai dit ils m ON duré 20.000km... je roule avec 800g dedans tout les jours sur la route,les routes de chez moi sont deffoncé et il n y a pas de lignes droites,c es toujours droite gauche..... demandé a the bargeot(agriates,villages....) et je ne roule pas trop doucement non plus alors des virages a 80/90/100 ils en on pris des tas..... ensuite faut pas oublier que chez moi il fait tres chaud(bitume bouillant) et que je ne fait du tout terrain que dans la caillasse....alors avec des pneu prevu pour la boue ça accroche tres bien et ça s use vite...... ok mais il y en as pas mal qui se plaigne de l'usure rapide du a la gomme trop tendre. C'est pas le premier qui fait environ 20 000 km avec ces pneux
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sinon tu as les remorques de jeep, déjà plus compacte ou nous dans le nord, on a un constructeur de remorque TT, les remorque Hubière. Après je pense que le problème sur piste, c'est surtout le fait qu'une remorque, sa saute enormément elle a interet a être bien chargé et de trouvé la bonne pression des pneu (entre absortion des chocs et crevaison)
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