rep2559

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+ 1 A part le coté pratique car faut bien le dire avoir un bureau de poste dans son village c'est pratique Mais par contre, le reste 0 pointé on pomme des colis, on les envoy a la mauvaise adresse, on l'envoy a tatawin alors qu'ils sont passé si près de chez nous, et j'en passe... Je me sert souvent des colissimo pour mes envoy de pièce en modélisme et ba des fois c'est aussi rapide qu'une commande passé au USA pour un monster truck RC qui doit passé la douane....

6 points, mais je viens d'avoir mon permis donc j'ai plus qu'a attendre 2 ans pour en avoir 12 si tous se passe bien Sinon certaines personnes me font rire, il se plaignent d'avoir eu une amende! il y a des règles et il faut les respécter, sinon on prend c'est responsabilité plutôt que de trouvé des excuse... l'autre jour j'entend, il m'on mis une ammende parce que je roulais a 54 au lieu de 50? déjà 50 c'est le maximum autorisé donc si on prend c'est précotion, il y a de la marge et en plus il y a un pourcentage d'erreur je crois. elle arrive encor a roulait au dessus de 50, ba il faut pas se plaindre 50 c'est 50 c'est pas 4 km/h au dessus il auraient pu faire un geste Des fois je roule plus vite qu'autorisé, ba si je me fait prendre c'est de ma faute, pas parce que je les avaient pas vu, ou alors que avec le soleil, je voyais pas le compteur

steffi dit aussi qu'il s'use très très vite (même pas 20 000km avec)

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trop classe

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superbe photos z'avé vraiment de la chance d'avoir des montagnes

Le toit du Y60 est plus rectiligne, et y'a plus de places au niveau des coude a l'arriere... Enfin il me semble j'avais comparé avec le Y60 a mon pote Les barres de toit n'allaient pas y'a presque 10cm d'ecart... Seb, on ne dit pas une crotte A chien, mais une crotte DE chien. on ne dit pas une mouche de merde mais une mouche à merde

oui moi c'est pareil, je les avais retirer pour recoller le joint et retirer la terre/sable qui est dedans, et toutes les attaches vers la portière rouille il faudrait que je fasse quelque chose avant que sa soit pire

je crois qu'il avait mis dans un post 20 000 km

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moi je les garderais, au pire tu mets des roues plus large ou des elargisseur de voie pour que le pneu dépasse légérement, au moin se sera lui qui va touché en premier

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pour voir ton quota, tu clic sur ton profil a un de tes message (en bas près de MP). si 100% utilise imageshack ou un autre. Sinon tu fais: parcourir, tu mets ta photo. si tu veux en mettre plusieurs, tu clic sur joindre un fichier (et ainsi de suite maxi 10 par post je crois, puis tu fais envoyer) mais si tu n'en a qu'une tu ne clic pas sur joindre un fichier mais directement sur envoyer.

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après tu peu aussi rajouté: pro comp mickey thomson general tyre...

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tu auré une autre photo de té fixation car je ne les comprend pas bien merci a toi ici c'est pas pour des bars latéral mais un pc avant

je pense qu'il faudrait prendre en compte aussi le conford de conduite, la sécurité... Perso je préfère un pneu qui tiens 30 000km mais qui accroche bien, soit confortable... que des pneux qui dure 200 000km et qui n'accroche pas le pavé, me font des frayeur a tous les freinage, rond-point et qui sont dur comme pas possible... Sinon pour mon retour, des michelin alpin sur un terrano II (monte d'origine à l'époque) ont tenu 110 000km et encor, on la revendu mais il était loin d'être usé, et il allé vraiment bien sur la route et en tt soft aussi. Maintenant sur le patrol on est au deuxième jeux de pneux bridgestone dueler (monte d'origine) et il a 150 000km soit a peu près 75 000km avec. et on peux encor en faire surement au moins 10 000km. La première monte, c'est usé a vitesse grand V mais une fois qu'on adopte une conduite économique, ils sont assez durables. Mais bon le TT c'est pas possible avec (sueur froide garantie). La prochaine monte sera surement des dueler mais en mixte comme un membre a dans le post car les BF AT sont bien, mais faudrait evolué je pense! Je crois que Patelec avait le problème