rep2559
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a entendre on dirait plus un V8 non?? parce que là bas il y en a pas mal avec des moteur holden
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Superbes photos Sa avais l'air assez gras encor des photos.... -
un ptit UP pour avoir des news sur ce superbe troll
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http://video.google.fr/videoplay?docid=5771846480306213964&q=jump+4x4&total=524&start=20&num=10&so=0&type=search&plindex=5
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ou encor la clé qui glisse et paf dans la tronche ou la main qui part sur une bonne arrête tranchante sinon la perte de ton capuchon me fait repensser à cet été ou j'ai pommé un clips de filtre à air dans le pare-choc avant dans un endroit impossible a aller .... aller pour t'acompagné
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tiens un autre "petit" saut http://fr.youtube.com/watch?v=uTHF7-nw2OQ
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je crois que tigrou57 avait fait un post sur le montage d'un treuil dans un arb
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en vlà deux de plus avec un bruit de merde http://video.google.fr/videoplay?docid=-5557909572761800091&q=cummins&total=3370&start=50&num=10&so=0&type=search&plindex=3'>http://video.google.fr/videoplay?docid=-5557909572761800091&q=cummins&total=3370&start=50&num=10&so=0&type=search&plindex=3 http://video.google.fr/videoplay?docid=-5557909572761800091&q=cummins&total=3370&start=50&num=10&so=0&type=search&plindex=3
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dans tous le cas, je serais à ta place, j'essayerais, un bout de tuyau à la place de la partie central ne va pas te couté très cher et au pire tu pourra le revendre sur le site. Et au moin tu aura ta propre idée. De toute manière le pire se sera une baisse de perf, je vois mal la fiabilité du moteur en prendre un coup à cause d'une ligne.
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pareil qu'en australie car il n'on pas de feux dans les pare-chocs. faut voir avec japocat peut-être car leur page sur le patrol 2005 est en construction depuis ............ mais ils vendent des feux multifonctions pour les moèles antérieux donc à voir
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superbe photos et quelle terrain... sinon à quand la vidéo???
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Sinon pour en revenir à la question est-ce que sa passe?? sans touchait??
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et un td6 qui boit la tasse.... http://s140.photobucket.com/albums/r22/HelderGR/?action=view¤t=12decdc8.flv
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je post à la place de pat01 car quotas atteint: le voici en 900x16
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merci, sinon voilà les photo en 900x16 de pat01:
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jolie tu n'as pas une photo du 61 gris que l'on voit sur tes photos
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J'appelle sa des butées, c'est peut-être pas le bon terme. Dans tous les cas, ce peut être une solution de dépannage à moindre coup. en faite sur la photo, c'est le triangle en caoutchou, et le pont tape dedans en compression maxi pour evité que ce soit l'amortisseur qui encaisse, et a l'avant ce sont les "boudins noir" entre tes ressorts. Les rallongées (ou augmenté la hauteur à l'endroit ou sa tape sur le pont)fera que le pont montera moin haut donc perte de débattement mais la roue touchera plus dans l'aile.
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salut, vraiment de belles photos et le troll est magnifique Par contre petite question, sa ne touche vraiment pas les roues dans l'aile?? parce que sa a l'air de passé près, même en compression maxi??
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a mon avis le mieu est encord celui du td6, mais bon, il y a des application moin couteu se
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Salut, sa va tu t'es fait plaisirs avec les balise tiens je crois que sa ira mieu comme ca. Vraiment trop beau ton troll
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je crois pas, mais du 285/75 je crois, oui, même hauteur mais largeur plus faible. Sinon le mieux est une réhausse +6 avec un petiti body de +3 si c'est un kit qui croise fort genre tm. Ou alors, toujours avec TM, mettre sur des jantes de 10 au lieu de 8 de large.
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après pour faire passer tes 900x16 surtout si des sirocco, il y a toujours possibilté de ralongé les butées, mais biensur les débattement en seront limité mais la garde au sol augmenté, donc a voir selon l'utilisation.
