rep2559
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La pression tu peux la prendre où tu veux entre le turbo et la culasse. Cependant, étant donné les pertes de charges, le mieux est de la prendre au plus près des cylindres pour qu'elle soit la plus représentative de ce qui rentrera dans les cylindres Pour le ventilateur, pourquoi pas même si en théorie passé une certaine vitesse l'air rentrera de lui même pas la bulle.
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vendue
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Beau patrol et très sain en dessous, c'est rare! Par contre quel fiasco cette planche de bord... Aberrant qu'aucune indemnisation et amélioration ne soit proposé
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