rep2559

alors les photos ??

Salut le nordiste et bienvenu à toi. Pour moi le gros avantage avec une jeep est la possibilité d'avoir au US des pièces de rechanges pas chère mais surtout d'avoir une possibilité quasi infini de préparation ! Le moins ba c'est de l'essence et en plus archaïque (grosse conso, peu de perf) et ca à l'air assez fragile Pour le patrol, pas mal de pièce pour le préparé en australie, portugal... moteur fiable (aucune panne en 13 ans pour ma part), transmission robuste, confort/polyvalence, bruit/souplesse/agrément moteur que je ne retrouve avec aucun moteur récent 4cyl... Les moins, certains te diront la culasse fragile, grosse conso, perf d'un autre temps... mais je n'ai pas à me plaindre de ce coté là. si tu es bilingue: http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol MAIS ne rêve pas trop, en france tu n'as pas tous ces moteurs: en gros tu prends les plus petit 6cyl et quasiment tous les 4cyl (un comble sur un patrol !!)

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Ba la meilleur alternative aux durites silicones, ca reste la durite inox

ca dépend ce que tu fais avec... Si il marche pas trop mal (car apparement il n'y a pas deux td6 qui marche pareil...) pourquoi pas si tu fais du bourbier ou autre. Par contre si évolution à basse vitesse, je n'aimerais pas être à la place de l'embrayage

+1 Mon contrôleur m'a dit la même chose. Bien entendu il est hors de question que je lui apporte le 61 en 33x12.5r15 mais il m'a dit que je pouvais monté des roues en 18 ou 19" si le diamètre total est équivalent à l'origine... mais bon les tailles basses, c'est pas pour moi

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Pas mal le blog, ca a l'air cool votre club

je pense pas, il y en as plusieur en australie comme cela, même chez toy... Oui, mais là... Le raccord au niveau de la vitre arrière n'est pas "net", et pourquoi avoir conservé 2 trappes à essence ? Sauf que là, on voit bien que ce n'est pas coupé/collé plus loin. L'ombrage des roues n'est pas pareil, la vue au travers des carreaux est réelles ainsi que celles entre le jour chassis/caisse. De plus la photo est issu d'un forum australien dans lequel plusieurs membres l'on déjà croisé...

je pense pas, il y en as plusieur en australie comme cela, même chez toy...

J'éspère pour toi que tu va solutionner ce problème car démarré en côte en mettant les courtes... c'est pas normal

Ca passe

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pour la rampe commune c'est 2009 plutôt je crois

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Pourtant ca reste raisonnable comparé aux hdj qui, à ce prix là, ne sont pas restauré et on plus de 250 000km

Vendu

C'est une préparation australienne, il y en a eu aussi en Y61

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cool!! vivement le montage et surtout les photos en situation

a mon avis change de controleur... parce que si sur un Y60 tu peux pas mettre de 15"...