rep2559

Salut, C'est vendu donc post à supprimer Merci

sympa, par contre ce ne serait pas mieux de mettre un anneau à la place de la boule car ca permet plus de mouvement

Salut, Ok, je te tiens au courant dès reception

Bonjour, Je circule régulièrement en 4x4 mais surtout en quad sur les chemins de ma région (Pévèle, 59) et force est de constater que j'emprunte quasiment à chaque fois les mêmes. Afin de découvrir d'autres chemins et ne pas passer constamment devant les même habitations, je me suis muni d'une carte IGN. C'est là que les complications arrivent Le points positif et qu'en fait il y a pas mal de chemins que je ne connaissais pas et ce proche de chez moi. Les soucis sont que certains chemins figurent sur la carte IGN alors que quand on les empreintes ils s'arrêtent en plein milieu des champs Que faire, traverser le champs pour rejoindre la rue ou le bout du chemins de l'autre coté?? Bref quand ce n'ai pas un champs qui coupe le chemin, c'est un panneau qui l'interdit sous prétexte que c'est privé alors que le chemins figure sur la carte IGN. Ensuite, autre cas, les chemins non interdit dans un sens, et une fois arrivé au bout, je m'aperçois qu'il l'etait Alors que faire?? D'ailleurs j'ai entendu un peu de tout sur les interdictions : il doit y avoir un panneau mentionnant un arrété municipal pour que l'interdiction soit valable ... Si ce n'est pas le cas, je peux empreinté le chemins en toute légalité? Que penser des panneau interdisant les chemins à tout véhicule sauf les engins agricoles.... Voilà, si quelqu'un peu m'éclairé un peu dessus, avec des texte de lois ou autre afin de savoir ce qui est réellement légal de faire car au final, très peu de chemins ne sont pas interdit...

Il te faut au moins du 305mm de large en pneu pour mettre sur des jantes en 10" de large

Bonjour, Je mets en vente 2 ressorts arrière progressif. Je ne connais pas la valeur de réhausse exact mais sur mon Y61 court il font plus que +6. Je dirais approximativement +8 ce qui est trop pour moi (raison de la revente). D'après l'ancien propriétaire, ils sont de marque Trail Master. Ce sont donc les ROUGES sur la photo. Pour info les noires = Origine, les jaunes Ironman en +6. PRIX = 150€ les deux

Salut voisin, Faut voir du quel MT 117 tu parles car il y a deux versions : un extrême et un plus soft. L'extrême est quasi similaire au simex (et c'est le seul en pneu neuf!), l'autre a les crampon moins espacé et les flanc moins cramponné donc surement plus polyvalent. Moins perso je n'aime pas BF donc je te dirais silverstone mais ca n'ai pas très objectif modèle soft modèle extreme

C'est parce que pour eviter les frais de ports (pas donné) tu pouvais les prendres en italie: http://shop.traction4x4.it/product.php~idx~~~775~~datasetpointer~~~13~~COPPIA+PUNTONI+ANTERIORI+SUPER+FLEX~.html

faudra que tu perces les tirants sinon tes rallonges de barre stab ne vont te servir à rien Moi dès que je peux je monte cela aussi Tu les as eu a combien si ce n'est pas indiscret tes superflex??

C'est simple en retirant un boulon Mais en configuration d'origine un GR ne croise pas de devant

Salut, belle photos Alors les nouvelles zones??

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Salut, Il est vraiment très beau, bonne vente

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salut, Bon samedi passé en votre compagnie Dommage j'aurais bien aimé voir le passage dans la bassine

je viens de faire cette semaine celle de mon td6 et la courroie a les dents rondes. Sinon tu ouvres le carter, ça prend 10 min et tu seras sûr

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Une dépanneuse qui marche, en voilà une

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Belle sortie et belles photos Vu que je vais à Chartres pendant 2 mois cet été, je pourrais découvrir cette belle région