Aller au contenu

rep2559

Baroudeur
  • Messages

    4 016
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Réputation : Jours gagnés

    16

Tout ce qui a été posté par rep2559

  1. Oui a partir de 2005 c'est mieux. Le top reste encore le Y61 TD6 ... euh non je voulais dire les derniers modèles de 3.0, ceux en common rail mais ils sont de 2009 donc encore chère et pas courant. Il y a juste quelques cas de sonde défectueuse sur les version de 2005.
  2. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  3. c'est un peu comme le 6BT cummins que l'on trouve dans les ram cummins, certains bateau, certain tracteur, certaines grues....
  4. C'est juste que de par leur fonctionnement, cela créé une "pseudo" turbulence qui "théoriquement" améliore la combustion et donc le rendement d'un moteur. Sur un turbo la turbulence ne sert a rien car après il y a le turbo qui casse cette turbulence... Le seul but d'un twister sur un Y60, outre le bruit, c'est de faciliter le démontage. Coté perf, rien à y gagner, le mieux est de monter une grosse boite à air et un gros filtre!
  5. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  6. et sur zone accidenté il prend vachement plus d'angle que sur un dont le pont avant à été retravaillé. Le bleu est d'origine à l'avant et ne croise rien à partir d'un certain dénivelé Le vert à les tirants avant modifié et la suspension encaisse une bonne parti du dénivelé, il reste vachement plus à plat:
  7. en monté , le troll à tendance à ce mettre sur 3 roues dans ta config:
  8. sympa le troll mais dommage d'avoir autant derrière et rien devant, ca rend le véhicule instable
  9. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  10. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  11. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  12. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  13. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  14. comme tu veux, ca ne change rien... Faut juste faire attention car il y a eu des cas de jantes en 15 à faible déport qui touchais les étriers de freins. Si c'est pour du TT, moi je préfère du 15 car le flanc et plus haut Après souvent c'est en fonction de ce que l'on trouve ou de ce que l'on a...
  15. Faut suivre, celui en mudzilla, c'est celui du milieu
  16. superbe Tu va faire du TT avec?? Vivement les modifs
  17. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  18. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  19. Salut, Une petite vidéo, désolé pour la qualité, avant il faisait de la HD mais ca ne marche plus
  20. Une petite série du Rocky qui m'a bleuffé
  21. Salut, bienvenu ici Content de vous avoir rencontrer, ca fait plaisir des gens sympa Faudra nous mettre les photos et vidéos Voilà la suite des photos:
  22. Oui belle sortie dommage pour toi Une petite photo en attendant les autres:
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.