rep2559

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Sympa les pneus et alors comparer au BF, c'est mieux??

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http://www.olyslager-lubricants.nl/unil%2Dopal/

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tien regarde ce patrol il est en 33x12.5: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=85923&postdays=0&postorder=asc&start=20 Les jantes en 8x15 -25 c'est pour moi le top, ca dépasse juste un peu des élargisseurs pour les protéger en TT (ou pour le look) sans excès (comme l'est, je trouve, le 10x15 deport -44)

non rien ne le retient, la photo d'après il est couché j'ai pas eu le temps d'en prendre entre les 2 devant témoin et photo a l'appui, je jure ! pas de trucage je crois pas que nos véhicules soit capable de prendre autan d'angle j'estime qu'on est a plus de 50/55° et je suis peut être encore loin du compte pourtant c'est haut sur patte, c'est lourd et large comme un troll c'est juste une évidence de "la théorie" que je soutiens depuis pas mal de temps. et ca me conforte d'avantage dans la voie dans laquelle je suis parti moi ca me choque pas tant que ca (mais c'est impressionnant c'est sur), quand on voit qu'il y a déjà 600kg de ponts, le centre de gravité doit pas être très haut. Tous les éléments lourd sont en bas (ponts, roues) ou au 1/3 de la hauteur du véhicule (moteur, chassis, boite). Ce qui est en haut ne pèse pas bien lourd comparé au véhicule, ce n'est que de la tôle ou mieux encore de la bache

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super Il est très beau, et chapeau pour les toyo ca change des bf que l'on voit partout

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pour en avoir une, légalement tu ne peux pas trop la chargé car elle est lourde d'origine. Mais bon j'ai mis quasi 1 tonne de terre humide dedans et elle n'a pas bronché

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il est vraiment très beau

j'adore cette JK

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Non il est sur les 2.7 perkins (ebro), et le 3.3. ET en fin il y 2, 3 page sur le king cab. Faudrait que je le retrouve

je suis à l'université de valenciennes, si tu veux je peux regarder, entre du 8 ou du 10 de large ca ce voit, normalement c'est marqué dessus aussi (derrière) Ou bien met nous une photo on te le dira

Le mieux serait de remettre les mêmes que tes 4 autres roues non