steffi
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steffi tu dit encore des betise... +20 il ni sont pas .. il y a maxi +10 ou alor sur mesure!! A++ non j dit pas une betise,il les font jusqu a +20 pour le meme prix que l origine,le +5 et le +10 regarde bien le nouveau catalogue ORECAtzu c es ecrit en bas du tableau -
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moi pareil
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on peu pas allé chez le le 1er hydraulicien car il y en a pas,ou alors c es qu ils on pas envie,par contre j ai vu chez oreca qu il font en +5/+10/et +20 donc c es bon et c es a 132e pour toutes les tailles
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n oubli pas les durites de frein plus longues(132e chez oreca),les moyeux,le demis arbre..........
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ouais,trop de debatement ,pkoi pas mais un bon bloc diff devant je prefer.... et pour antoine,n oubli pas que quand tu met un coup de frein sur la route parce qu il y a une voiture qui t a coupé la route ou un gosse qui traverse c es tes tirant avant qui tiennent tout le poid(2t) du 4x4,un conseil fait pas n importe quoi c es pas le booster......
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pour les jumelle moi aussi j trouve ça nul
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non,je parlais de mon td6 qui a des pneu d origine... mon baroud je lesgonfle a 800g
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il es tres beau,c es vrais ça!!
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mettre un kit+5 et des calles des caisse ou bien passé les lames sur les ponts
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merci seb
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idem ça fait beaucoup quand meme.....moi je met ce qu il ya ecrit ...2.1 et 2.2
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