steffi
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je crois qu il ya un truc en plus dans le 2.8 td,je crois desz gicleur d huile en plus.....a voir -
moi le baroud 2.8td a peu pres 80l au cent,j hesite un peu a le garder....
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attend,la prochaine foie que je vien je te les coupe dans la nuit
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1998 (y61 ?) 175 000 km nickel 12000 € c es possible,en 98 il y avait les 2 modele qui etait dispo
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a l epoque ya 4ans je voulais les changer sur mon y60 et chez nissan ça coutais 1200e les 2 coté joint+feraille
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un 3.3 c es une conseption plus ancienne,certe tres fiable mais ton 2.8 atmo avec une culasse eprouvé et rectifié t es repartis pour quelques bornes,crois moi.... le mien es un 2.8td ya le turbo en plus,il fait 15cv de plus mais bon moi j ai pris ce que j ai trouver de pas trop cher pour me faire un 4x4 pour le TT
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